Lama sebelum dunia mengenali Volvo V70 XC dan Audi A6 Allroad, jenama kecil Amerika AMC meletakkan asas segmen "van seluar gulung" dengan AMC Eagle yang kami bercakap dengan anda hari ini.
Dilancarkan pada tahun 1980, AMC Eagle adalah percubaan jenama itu — yang memberikan kami model seperti Pacer dan Gremlin yang unik — untuk memanfaatkan pengetahuan yang diperoleh daripada jenama paling berjaya dalam portfolionya, Jeep (ia dimiliki pada masa itu). ), menerapkannya pada model yang boleh digunakan untuk menghadapi "Tiga Besar Detroit" (General Motors, Ford dan Chrysler).
Hasilnya ialah AMC Eagle, sebuah van dengan jarak kelegaan tanah yang jauh lebih baik, sentiasa dengan pacuan semua roda yang boleh diaktifkan dengan butang ringkas pada konsol tengah, dan rupa yang mencabar yang mungkin akan menjadi keseronokan pasaran hari ini.
salinan untuk dijual
Nah, jika anda berminat dengan perintis "van seluar bergulung" ini, kami ada berita baik. Adakah di laman web Bring a Trailer terdapat AMC Eagle 1981 yang dilelong, dengan bidaan tertinggi pada masa ini pada 4000 dolar (kira-kira 3500 euro).
Langgan surat berita kami
Menurut pengiklan, enam silinder sebaris 4.2 l yang menghidupkan AMC Eagle ini telah dibina semula, mengira hanya 33 800 km. Di samping itu, van Amerika Utara itu juga menerima penyerap hentak baharu, bateri baharu dan dicat kira-kira sepuluh tahun lalu.
Walaupun tidak rapi — suar gerbang roda bukan buatan kilang; tayar kelihatan lebih besar daripada tayar asal, dan dalam tempoh 40 tahunnya kelihatan secara terperinci — sebenarnya, AMC Eagle ini nampaknya masih bertahan dengan ujian masa dengan baik.
Lebih daripada model
Bertentangan dengan apa yang anda fikirkan, Eagle bukan hanya model AMC, tetapi keseluruhan rangkaian. Sebagai tambahan kepada van, AMC mempunyai sedan dengan "seluar gulung" dan pacuan semua roda, kammback (dua jilid dan tiga pintu) dan dua (!) coupé, AMC Eagle Sport (orang Amerika mentakrifkannya sebagai sedan dua pintu) dan AMC Eagle SX/4, sejenis bapa kepada "SUV-Coupé" moden.
AMC Eagle SX/4, pendahulu "SUV-Coupé".
Malangnya, semua model ini nampaknya telah memulakan sedekad terlalu cepat — mereka mempunyai sedikit kejayaan dalam 2-3 tahun pertama pemasaran, terutamanya van, tetapi jualan akhirnya akan menurun dengan cepat sepanjang dekad itu.
Dan pada tahun 1987, jenama AMC itu sendiri akan hilang (yang malah mempunyai perkongsian dengan Renault), selepas pemerolehannya oleh Chrysler.