Hujung minggu lalu didedikasikan sepenuhnya untuk Volkswagen Up baharu! dan pada masa itu saya datang untuk dilihat sebagai “En. kereta comel itu”.
Walaupun kami mahu kelihatan maskulin di belakang roda Volkswagen Up!, stereotaip yang dicipta di sekeliling kereta ini merosakkan sebarang percubaan untuk kelihatan seperti "lelaki yang kuat". Sebaik sahaja saya memasukkan orang saya yang sederhana berukuran 188 cm ke dalam kenderaan utiliti kecil ini, indeks kecomelan saya meningkat dengan ketara... Dan itu tidak buruk secara objektif, seperti yang akan anda lihat nanti.
Semuanya bermula apabila wanita yang menemani saya berkata “Kereta ini adalah yang saya suka, kecil dan sangat comel!” . Awak dah bayangkan muka saya kan? Dari sini ia sentiasa meningkat, atau pertimbangan yang sama tidak dibuat oleh dua kawan kawan saya. Terima Kasih!.
Selepas menghadam peristiwa-peristiwa ini di sana, saya memutuskan untuk meletakkan prasangka di belakang saya dan meneruskan perjalanan saya dalam Volkswagen terkecil di pasaran. Perjalanan itu, sudah tentu, semuanya dilakukan dalam persekitaran bandar dan, walaupun kelihatannya luar biasa, saya tidak perlu menunggu lama untuk melupakan bahawa saya menaiki kereta dengan panjang lebih dari 3.5 meter.
Semasa perjalanan saya bertanya kepada diri sendiri soalan berikut: “Apa yang boleh saya harapkan daripada kereta baharu bernilai 12 ribu euro?” Sejujurnya, tidak banyak. Tetapi benar juga bahawa pada masa kini, kereta berharga 12 ribu euro sudah menjadi kereta yang bagus. Dan Volkswagen Up! ini masih merupakan kereta yang bagus. Ia adalah kereta yang, walaupun sederhana, hampir tidak pernah merasakan "murah".
Tiada butiran buruk dalam Up!, terdapat butiran yang kurang baik berbanding model jenama lain. sudah pun pemanduan bandar mempunyai segala-galanya untuk menjadi mudah dan tenang. Volkswagen Naik! mematuhi ketetapan: bawa kami dari titik A ke titik B dan bawa kami dari titik B kembali ke titik A. Mudah, bukan? Jika anda mencari kereta yang praktikal, murah dan cukup kecil untuk menghadapi drama bandar, maka Volkswagen Up! ia mungkin kereta yang anda cari.
Walaupun begitu, saya melihat beberapa keanehan yang saya tidak berpuas hati sepenuhnya. Sebagai contoh, kotak gear di samping tidak licin langsung sangat menjengkelkan. Pomm, pahhhh, grhhhhh (begitulah gearbox berkomunikasi dengan saya). Penyelesaian kepada masalah ini: Tingkatkan kelantangan radio.
Satu lagi aspek yang kurang positif memberi tumpuan kepada penggantungan dan dalam tingkah lakunya di jalan yang lebih berliku. Bercakap tentang jalan Portugis dan tidak bercakap tentang jalan berlubang adalah seperti bercakap tentang pasukan bola sepak Portugis dan tidak bercakap tentang Cristiano Ronaldo, ia tidak mungkin. Buaian di dalam Volkswagen Up! terkenal, terutamanya di jalan berbatu. Tetapi di sini ia bukan hanya kesalahan Up yang kecil!…
Perjalanan ke stesen minyak juga akan lebih daripada banyak, tetapi berhati-hati, ini tidak bermakna bahawa Volkswagen Up! mempunyai penggunaan yang tinggi, kerana tidak ada ( 4.2l/100 km ). Masalahnya ialah yang kecil tangki 35 liter ia tidak banyak untuk mereka yang biasa menaiki kereta dengan tangki 50 liter. Jadi jangan terkejut jika anda melihat jarum bahan api turun terlalu rela.
Ini adalah aspek paling negatif yang saya temui dan seperti yang anda lihat ia tidak terlalu buruk. Walaupun sebuah kereta kecil dan tidak jantan, ia masih mempunyai a reka bentuk nakal . Bahagian depan, sebagai contoh, mempunyai garisan yang agak agresif. Bahagian belakang bukan gaya saya.
THE kabin membawa semua yang anda perlukan dan sangat luas. Saya boleh katakan tanpa sebarang masalah bahawa dua orang sesuai di belakang dengan selesa. Walaupun pemandunya hampir dua meter panjang… Ia pastinya bukan kereta yang paling selesa di pasaran (dan tidak berpura-pura…) tetapi ia juga tidak menyusahkan, katakan dalam hal ini ia memenuhi. Beg pakaian boleh membawa dua atau tiga beg membeli-belah dan tidak lebih daripada itu, bagaimanapun, adalah mungkin untuk menurunkan tempat duduk belakang untuk meningkatkan kapasiti bawaan.
Mengenai enjin tiga silinder tidak banyak yang boleh dikatakan, ia menepati jangkaan. Dengan 999 anjakan dan 75 kuasa kuda kita boleh "terbang" sehingga 170 km/j, tetapi ini tidak dapat disamakan apabila kita bercakap tentang jenis kereta ini. Perhatikan juga untuk pelepasan CO2 yang di bawah 100 g/km. Di litar luar bandar, anda sudah tahu… had timbul, masih boleh mengembara dengan Volkswagen Up!.
Gred akhir: setiap wanita yang masuk ke dalam kereta ini berkata, sekurang-kurangnya sekali, perkataan cuddly.
Kesimpulan: Volkswagen Up baharu! Ia mungkin bukan kereta lelaki, tetapi di sana yang menawan wanita, menawan. Jadi, fikir dua kali sebelum memperlekehkan orang bandar kecil ini. «Fofurometer» Nisbah Automobil tidak pernah mencatatkan kadar setinggi itu!
| MOTOR | 3 silinder |
| CYLINDRAGE | 999 cc |
| PENYIARAN | Manual, 5 Kelajuan |
| TRAKSI | ke hadapan |
| BERAT BADAN | 940 kg. |
| KUASA | 75 hp / 6200 rpm |
| BINARI | 95 NM / 3000 rpm |
| 0-100 KM/J | 13.2 saat. |
| LAJU MAKSIMUM | 172 km/j |
| PENGGUNAAN | 4.2 lt./100 km |
| HARGA | €12,962 |