Porsche menganggap versi "asas" 911 hanya untuk pemurni

Anonim

Ingat Porsche 911 R? Oh ya (lihat di sini). Versi pengeluaran terhad 911, menghidupkan semula 911 R "asli", bertujuan untuk peminat pemanduan: enjin ringan, atmosfera, kotak gear manual, daya bawah rendah, brek dan suspensi daripada GT3 RS.

Ia mempunyai segala-galanya, tanpa berlebihan. Versi pemasa yang riang dan hanya mementingkan keseronokan memandu. "Gembar-gembur" yang menyelubungi model itu begitu hebat sehingga pengeluaran terhad kepada 911 unit terjual lebih cepat daripada depoh Bugatti Chiron. Dan lihat, gas dalam tangki Chiron hilang dengan cepat. Sangat laju…

Seorang pembuat wang

Sejak Porsche belajar cara menjana wang pada tahun 1996 dengan bantuan Toyota – kami benar-benar perlu menceritakan kisah ini di sini di Razão Automóvel! - yang tidak pernah berhenti. Pada masa ini, Porsche adalah salah satu jenama yang paling menguntungkan di dunia.

Sebelum model ini (imej di bawah), senario itu hampir apokaliptik. Namun semuanya berubah.

Porsche menganggap versi
Tidak disayangi oleh sesetengah orang, ia adalah 996 yang membantu Porsche bangkit semula.

Antara perubahan lain, Porsche telah mula memberikan pelanggannya apa yang mereka mahukan – walaupun ia sebuah SUV. Dan agak jelas daripada penerimaan Porsche 911 R - selepas 2 bulan model ini telah meningkat empat kali ganda nilainya - bahawa terdapat peningkatan permintaan untuk model dengan ciri-ciri ini.

berita gembira itu

Bercakap kepada Autocar, semasa pembentangan Porsche Cayenne baharu (semua butiran di sini), Michael Steiner, yang bertanggungjawab untuk R&D di Porsche, berkata bahawa jenama itu "melihat dengan baik kemungkinan untuk melancarkan kereta sport yang lebih «tulen» tanpa had pengeluaran. ”.

Tetapi saya berkata lebih lanjut:

Kami mendapati semakin ramai pelanggan yang berminat dengan keseronokan memandu, dalam model yang mudah untuk diterokai. (…) Dalam kereta sport tulen tidak perlu mengehadkan pengeluaran.

Steiner belum mengesahkan sama ada kita bercakap tentang versi Porsche 911 yang lebih «mudah dan tulen», mahupun sama ada model ini akan dilancarkan di bawah generasi semasa 991.2.

Apa yang sangat jelas dalam kenyataan mereka, adalah bahawa pada masa hadapan, mereka yang sedang mencari/mencari 911 tercanggih sebagai tulen dan analog yang mungkin hari ini, tidak lama lagi akan dapat memilikinya di garaj mereka. Dan tanpa perlu menghabiskan banyak wang mereka sedang meminta 911 R. Amin.

Porsche menganggap versi
GT3 RS. "Jam randik induk".

Baca lebih lanjut