Selepas menunggu (lama) kira-kira empat bulan, "sarkas" itu Formula 1 akan kembali dengan Grand Prix Australia menandakan semula "permusuhan".
Antara perkara utama yang menarik tahun ini adalah percubaan untuk memecahkan hegemoni Mercedes-AMG dalam kejuaraan konstruktor dan Lewis Hamilton dalam kejuaraan pemandu.
Tambahan pula, adalah penting untuk mengambil perhatian ketibaan perubahan dalam peraturan yang menetapkan berat minimum untuk pemandu, jumlah bahan api yang lebih besar bagi setiap perlumbaan (dari 105 kg kepada 110 kg), sarung tangan baru dan juga memberikan mata tambahan kepada pemandu dengan pusingan terpantas (tetapi hanya jika ia tamat dalam 10 Teratas).
Akhirnya, Kejuaraan Dunia Formula 1 tahun ini masih padat dengan pulangan dari Alfa Romeo hingga Daniil Kvyat yang kembali buat kali ketiga (!) ke Toro Rosso. Bagaimanapun, kemunculan semula terbesar ialah Robert Kubica, yang selepas kemalangan rali pada 2011 mendapati dirinya terkeluar daripada Formula 1 selama hampir sedekad.
pasukan-pasukan itu
nampaknya, Kejuaraan Dunia Formula 1 edisi tahun ini sekali lagi akan diputuskan antara Mercedes-AMG dan Ferrari. Dalam pengawasan adalah pasukan seperti Red Bull (yang kini mempunyai enjin Honda) dan Renault. Satu lagi perkara yang menarik adalah untuk melihat bagaimana tambang Williams selepas setahun melupakan — mereka mahu, sekurang-kurangnya, untuk kembali ke tengah meja.Mercedes-AMG Petronas
Sejak 2014 bahawa Mercedes-AMG dia tidak tahu bagaimana rasanya kehilangan kejuaraan dunia pemandu atau pembina dan oleh itu, untuk musim 2019, dia memutuskan untuk mengikuti pepatah yang mengatakan "dalam pasukan yang menang, anda tidak bergerak" bertaruh lagi Lewis Hamilton dan Valtteri Bottas (walaupun warga Finland melihat tempat itu digegarkan oleh pencapaian akhir musim yang kurang baik).
Langgan surat berita kami
Scuderia Ferrari
Selepas (lebih) setahun untuk dilupakan, yang Ferrari komited untuk mendapatkan semula gelaran pemandu dan pengeluar yang telah mengelaknya, masing-masing sejak 2007 dan 2008. Untuk berbuat demikian, pasukan Maranello telah membuat pertaruhan yang kuat tahun ini dan mengambil pemain sensasi rookie tahun lepas, Charles Leclerc, daripada Sauber. menyertai Sebastian Vettel, yang berharap musim ini akan berjalan lebih baik daripada musim sebelumnya.
Aston Martin Red Bull Racing
Red Bull mahu bersaing sekali lagi untuk gelaran Pengeluar dan Pemandu dan untuk berbuat demikian memutuskan sudah tiba masanya untuk menukar enjin Renault untuk Honda . Bagi pemandu, pasukan yang ditaja oleh minuman tenaga paling terkenal dalam Formula 1 mempunyai Max Verstappen dan Pierre Gasly yang datang untuk menggantikan Daniel Ricciardo.
Pasukan Renault F1
Selepas menjadi "yang terbaik daripada yang lain" tahun lepas, hanya di belakang tiga pasukan terpantas, pasukan Renault mahu tahun ini naik satu tahap lagi dan menyatukan projek yang bermula dengan kembalinya sebagai pasukan rasmi pada 2016.
Untuk melakukan ini, pasukan Perancis meminta Daniel Ricciardo dari Australia untuk menyertai Nico Hulkenberg dari Jerman, yang kini untuk musim ketiga berturut-turut dengan pasukan itu, ketika berlumba buat kali pertama pada tahun 1977, melihat keretanya yang diberi jolokan "Crek Kuning".
haas
Ditaja oleh syarikat minuman tenaga Rich Energy, Haas hadir tahun ini dengan hiasan yang mengingatkan hari-hari indah Lotus dalam warna John Player & Sons (juga dikenali sebagai John Player Special).
Setelah mencapai keputusan terbaik mereka tahun lepas, Haas terus menumpukan perhatian kepada Romain Grosjean dan Kevin Magnussen dengan harapan bahawa dengan kestabilan mereka boleh naik sedikit lebih jauh di papan pendahulu.
Langgan saluran Youtube kami
Pasukan F1 McLaren
Diabaikan dari tempat teratas selama beberapa tahun sekarang dan selepas bertukar tahun lepas (tanpa kejayaan besar, by the way) enjin Honda untuk Renault, McLaren kehilangan tahun ini bintang terbesarnya, Fernando Alonso, yang memutuskan untuk bersara dari Formula 1 (walaupun dia belum menutup pintu sepenuhnya apabila kembali).
Oleh itu, dalam setahun yang McLaren harapkan akan menjadi pendekatan baharu ke tempat hadapan, pertaruhan adalah pada sepasang pemandu yang terdiri daripada Carlos Sainz Jr., yang berasal dari Renault dan pendatang baru yang menjanjikan Lando Norris, yang bangkit dari Formula 2 dan yang sejak tahun lepas saya memandu kereta McLaren dalam sesi ujian percuma.
Pasukan Racing Point F1
Dilahirkan pada pertengahan musim lalu, Racing Point muncul selepas bapa Lance Stroll membeli Force India bersama sebuah konsortium selepas ia muflis. Selepas banyak spekulasi mengenai nama yang akan diguna pakai untuk musim ini, ia disahkan bahawa pasukan itu akan terus dipanggil Racing Point.
Selepas pertukaran pemilik, apa yang sudah dijangka telah disahkan. Sergio Perez kekal dalam pasukan, tetapi menggantikan Esteban Ocon, Lance Stroll mula berlari, yang mengambil kesempatan daripada "penajaan" dan meninggalkan Williams.
Lumba Alfa Romeo
Seperti yang dijangka, tahun ini, di tempat Sauber di grid permulaan, dia akan kembali Alfa Romeo . Walaupun ditukar nama, pasukan itu kekal (dengan samaran baharu) Sauber, yang bermaksud Kimi Räikkönen akan kembali ke pasukan yang melancarkannya dalam Formula 1 pada 2001.
Warga Finland itu (yang masih menjadi pemandu terakhir memenangi gelaran pemandu bersama Ferrari) akan disertai pemandu Akademi Pemandu Ferrari Antonio Giovinazzi.
Toro Rosso
Dalam setahun di mana Toro Rosso telah mengandaikan bahawa ia akan berfungsi sebagai pasukan rasmi kedua Red Bull (memandangkan malah mencederakan dirinya sendiri apabila menjalankan ujian atau menukar enjin untuk menguji Red Bull), pasukan yang pernah memainkan peranan Minardi juga kehilangan Pierre Gasly kepada pasukan utama.
Di tempatnya ialah Daniil Kvyat yang kembali (untuk tempoh ketiganya dalam pasukan) dan yang disertai oleh penamat tempat ketiga musim lalu dalam Formula 2, Alexander Albon, yang menggantikan Brendon Hartley.
Williams
Selepas salah satu tahun terburuk dalam sejarah mereka, di mana mereka hanya memperoleh tujuh mata, Williams berharap tahun ini akan mewakili peningkatan yang ketara dan membolehkan mereka melepaskan diri dari tempat terakhir dalam grid permulaan.
Untuk melakukan ini, Williams membawa pulang Robert Kubica, yang tidak menyertai grand prix sejak 2010. The Pole disertai oleh George Russell, juara Formula 2 tahun lalu, dalam perubahan lengkap daripada pasangan pemandu yang dikaitkan tahun lepas . kepada salah satu musim terburuk yang pernah berlaku untuk pasukan dalam Formula 1.
Permulaan berlaku lagi di Australia
Kejuaraan Dunia Formula 1 2019 bermula semula di Australia, di litar Melbourne, pada 17 Mac. Peringkat terakhir akan dimainkan di Abu Dhabi, di litar Yas Marina, pada 1 Disember.
Berikut ialah kalendar untuk Kejohanan Dunia Formula 1 2019:
| Perlumbaan | litar | Tarikh |
|---|---|---|
| Australia | Melbourne | 17 Mac |
| Bahrain | Bahrain | 31 Mac |
| China | shanghai | 14 april |
| Azerbaijan | Baku | 28 april |
| Sepanyol | Catalonia | 12 Mei |
| monaco | Monte Carlo | 26 Mei |
| Kanada | Montreal | 9 Jun |
| Perancis | Paul Ricard | 23 jun |
| Austria | Cincin Lembu Merah | 30 Jun |
| Great Britain | batu perak | 14 Julai |
| Jerman | Hockenheim | 28 Julai |
| Hungary | Hungaroring | 4 ogos |
| Belgium | Spa-Francorchamps | 1 september |
| Itali | monza | 8 september |
| Singapura | Teluk Marina | 22 september |
| Rusia | Sochi | 29 september |
| Jepun | Suzuki | 13 oktober |
| Mexico | Bandar Mexico | 27 oktober |
| USA | Amerika | 3 November |
| Brazil | Interlagos | 17 November |
| Abu Dhabi | Yas Marina | 1 Disember |