Porsche 911 GT3 kini hanya tersedia dengan kotak gear dwi-clutch. Makluman Purists: Porsche telah memutuskan untuk mencipta pengganti untuk semua citarasa dengan dua jenis transmisi: manual dan automatik.
Membuat 911 GT3 dengan hanya transmisi automatik bukanlah idea terbaik, terutamanya bagi peminat intipati pemanduan tradisional. Untuk penonton yang bertenaga itu, Porsche telah memutuskan untuk kembali kepada adat model ikonik lama yang baik. Keseronokan pemanduan tulen akan tersedia pada masa hadapan dalam Porsche 911 GT3.Transmisi automatik Porsche Doppelkupplung (PDK), selain lebih pantas, sudah pasti memudahkan pemanduan dan meningkatkan tahap keselesaan pemandu. Walaupun kelihatan luar biasa, tahap prestasi cemerlang yang dicapai oleh kotak automatik menyebabkan kehilangan perlahan kotak manual dalam kereta segmen yang lebih sporty dan berkuasa.
Mari kita biarkan perkara ini jelas: terdapat empat jenis transmisi automatik: yang paling tradisional menggunakan penukar tork, terdapat juga apa yang dipanggil "CVT" yang menggunakan sistem variasi berterusan, lebih kurang sama dengan apa yang boleh kita temui pada sebuah skuter. Kami juga mempunyai apa yang dikenali sebagai manual pandu, yang pada asasnya boleh dianggap sebagai kotak gear manual, kecuali fakta bahawa mereka menggunakan teknologi yang secara automatik menguruskan fungsi klac dan secara automatik melakukan pergerakan peralihan. Tetapi yang paling popular ialah kotak gear yang dipanggil "kluc ganda", yang datang terus dari dunia persaingan.
LIHAT JUGA: Musim luruh, musim kegemaran bagi kepala petrol
Kembali ke Stuttgart, strategi Porsche untuk menghasilkan 911 GT3 dengan hanya versi transmisi automatik telah menjadi cip yang sukar untuk dihadam oleh para puritan. Pasaran khusus ini yang menghargai hubungan langsung antara kereta dan pemandu telah memaksa pengeluar mewah Jerman itu untuk memikirkan semula keutamaannya. Kumpulan pelanggan yang lantang ini, berhati-hati, mendapat sokongan penuh Reason Automobile (#savethemanuals), sememangnya mahukan GT3 kembali dengan kotak gear manual.
“GT3 penuh dengan sistem yang masuk akal di trek, tetapi bagi yang murni, mungkin ada sesuatu yang hilang. Malah, untuk memenuhi keperluan ini, Porsche merancang model edisi terhad yang dipanggil 911 R yang akan mempunyai versi enjin GT3 dan kotak gear manual.”| Andreas Preuninger, Ketua Program Porsche GT
Seperti yang kami nyatakan sebelum ini, ini adalah edisi terhad dengan GT3 DNA dan kotak gear manual, kononnya Porsche 911 R, yang akan dikeluarkan sebelum Porsche 911 GT3 seterusnya.