Adakah mereka sudah terlalu tua? Lagipun, kedua-duanya Mercedes-Benz SL R 129 yang diserlahkan di sini adalah dari 2001 dan 2002, apabila pengganti, generasi R 230 (diperkenalkan pada 2001), sudah diketahui. Mereka mungkin tidak dapat mencari pembeli. Lebih-lebih lagi, SL R 129 sekali lagi tidak mempunyai apa-apa lagi — ia pada asalnya dikeluarkan pada tahun 1989!
Sebaliknya, kita mungkin berada di hadapan tindakan yang disengajakan oleh pihak pemegang konsesi yang sepatutnya menjualnya. Mereka menyimpan salinan lewat generasi SL ini untuk dapat menjualnya, bertahun-tahun kemudian, kepada mana-mana pengumpul, mungkin dengan harga yang lebih tinggi daripada semasa ia baru.
Walau apa pun alasannya, sebenarnya kedua-dua contoh Mercedes-Benz SL R 129 yang hebat ini tidak pernah didaftarkan dan kini sedang mencari pemilik baharu.
Dan mereka akan membuat diri mereka membayar mahal untuk itu, dengan masing-masing mendapat $135 ribu, sekitar 114 ribu euro, tidak jauh dari kos SL “baru” — di AS, tempat mereka dijual, di Pusat Klasik Mercedes-Benz di Irvine, Calif., adalah lebih mahal daripada SL baharu — dan generasi baharu hampir tiba.
SL 500 Edisi Anak Panah Perak
Isu pertama ialah Edisi Anak Panah Perak SL 500 — malangnya tanpa imej, kecuali yang anda boleh lihat di atas, yang kelihatan seperti montaj foto — dari 2002, edisi terhad khas hanya untuk Amerika Syarikat dan United Kingdom. 1515 unit SL 500 ini telah dihantar ke AS, ditambah 100 daripada SL 600.
Langgan surat berita kami
Seperti biasa, terdapat kesesuaian langsung antara penunjukan dan kapasiti enjin. Oleh itu, di bawah hud terdapat V8 dengan kapasiti 5.0 l dan kuasa 306 hp, mampu menjamin 6.5 s pada 0-100 km/j dan kelajuan tertinggi 250 km/j. V8 ini, malangnya, hampir tidak melihat sebarang tindakan dalam 18 tahun hayatnya, kerana odometer hanya merekodkan 142 batu, bersamaan dengan 229 km.
Edisi Silver Arrow menambah beberapa ciri unik seperti cat... Silver Arrow, bahagian atas keras warna yang sama, pelbagai perincian aluminium yang digilap, roda reka bentuk eksklusif 18″, lampu depan xenon (ingat mereka?) dan dalaman hitam dengan kontras "metal" kelabu dalam pelbagai kulit. penutup.
Edisi khas ini turut menyertakan pengecas enam CD di bahagian belakang, tempat duduk yang dipanaskan malah terdapat aksesori eksklusif berupa beg pakaian (perniagaan) dengan kemasan aluminium, cincin kunci dan pen, serta sijil ketulenan bagi setiap unit.
SL 600
Unit kedua, tidak pernah didaftarkan, untuk dijual, ialah SL 600 2001, yang hanya mempunyai 687 km. 600 tatanama adalah sinonim dengan V12. Tudung SL yang panjang juga membolehkannya menempatkan enjin paling hebat, 6.0 l V12 (M 120) yang telah diperkenalkan oleh S-Class (W 140) pada awal 1990-an.
Menariknya, walaupun 394 hp ia tidak jauh lebih pantas daripada SL 500, mencapai 100 km/j dalam 6.1s — R 129 sentiasa lebih kepada roadster mewah daripada kereta sport tangkas.
Berwarna hitam, bahagian luarnya telah diperkaya dengan pakej penggayaan AMG (spoiler depan, skirt sisi, rim), manakala bahagian dalam kulit hitam turut didatangkan dengan tatahan walnut.
Adakah anda akan memberikan $135 ribu untuk mana-mana salinan ini, dengan mengetahui bahawa adalah mungkin untuk mencari sebahagian kecil daripada jumlah itu SL R129s lain yang mempunyai ketinggian yang sama?