THE Hyundai i30 N Fastback ialah ahli terbaharu Bahagian N, tindakan ketiga Albert Biermann — dan kami telah pun mengujinya, tonton video…
Sememangnya, ia berkongsi semua mekaniknya dengan "hatchback" i30 N — 2.0 l, turbo, 250 atau 275 hp, 353 Nm, kotak gear manual enam kelajuan — tetapi terdapat perbezaan berbanding dengan “menetas”.
Ini datang terutamanya daripada kerja badan baharu. i30 N Fastback adalah 120mm lebih panjang dan 21mm lebih pendek, dan bahagian belakang yang lebih tipis menyumbang kepada nilai seretan yang lebih rendah — Cx ialah 0.297 berbanding 0.32 untuk hatchback.
Hyundai mempunyai salah satu pusat ujian utamanya di litar Nürburgring, yang, sebagai tambahan kepada menentukan pelbagai parameter dinamiknya, juga berfungsi untuk menguji ketahanan semua komponen — jika ia boleh menahan ratusan pusingan "neraka hijau", pasti akan bersedia untuk sebarang cabaran lain.
Langgan surat berita kami
Bergerak dari teori kepada amalan
Pada pembentangan Hyundai i30 N Fastback, kami berpeluang untuk memandunya… dan merintisnya. Diogo berpeluang mengeluarkan semua prestasi i30 N Fastback di Circuito de Maspalomas, di Gran Canaria, Sepanyol, dalam beberapa pusingan dan merakam semua aksi untuk meletakkan anda di belakang roda juga — ok, hampir…
Ini adalah satu lagi video 360º Razão Automóvel untuk meletakkan anda, seberapa banyak yang mungkin, hampir dengan tindakan itu.