Porsche 911 GTS baharu. Di tengah-tengah adalah kebajikan?

Anonim

Terima kasih kepada enjin turbo baharu dan sistem pacuan semua roda pilihan, Porsche 911 GTS baharu akan mampu melepasi 0-100 km/j dalam masa 3.6 saat sahaja.

Pada pertengahan kitaran hayatnya, rangkaian Porsche 911 (991.2) terus berkembang dari tahun ke tahun. Sudah pada bulan Mac 911 GTS yang diperbaharui tiba di pasaran dalam bentuk coupé, cabriolet dan badan Targa, yang dibentangkan minggu ini di Pameran Motor Detroit.

Tersedia dengan pacuan belakang atau semua roda (pilihan), Porsche 911 GTS baharu bermula daripada enjin 3.0 liter flat-six turbo baharu dengan 450 hp dan 550 Nm tork maksimum (tersedia antara 2,150 dan 5,000 rpm). Berbanding dengan 911 Carrera S semasa, terdapat tambahan kuasa 30 hp, dan berbanding dengan generasi sebelumnya 911 GTS (dengan enjin atmosfera) terdapat tambahan kuasa 20 hp.

Porsche 911 GTS baharu. Di tengah-tengah adalah kebajikan? 15913_1

Tidak seperti versi GT3 dan GT3 RS, pada 911 GTS masih boleh memilih antara kotak gear manual tujuh kelajuan dan kotak gear dwi klac PDK. Meletakkan Porsche 911 GTS (991.2) baharu dalam persaingan langsung dengan tangan kronometer, ia kini mencatatkan hanya 3.6 saat dari 0-100km/j. Kelajuan tertinggi kini 312 km/j (dalam versi pacuan roda belakang dan transmisi manual)

Oleh kerana sebahagian daripada mistik versi GTS terletak pada set-up dinamik, di suatu tempat di tengah-tengah antara Carrera S (lebih selesa) dan GT3 (lebih tajam), Porsche telah melengkapkan GTS dengan yang terbaik. Kedua-dua sistem suspensi PASM (Porsche Active Suspension Management) dan pakej Sport Chrono yang terkenal – yang terdiri daripada pelekap enjin dinamik dan sistem ekzos sukan yang lebih menghiburkan (boleh didengar…) – tersedia sebagai standard.

Porsche 911 GTS baharu. Di tengah-tengah adalah kebajikan? 15913_2

Secara visual, Porsche 911 GTS baharu ini menyerlah daripada adik-beradiknya kerana spoiler belakangnya yang lebih lebar, lampu hadapan yang gelap, bampar sukan, gril penyejuk siap hitam dan ekzos dwi tengah baharu.

Semua versi (coupé, Cabriolet dan Targa) adalah berdasarkan casis pacuan semua roda, yang kerja badannya dipanjangkan sebanyak 1852 mm berbanding model pacuan roda belakang.

Porsche 911 GTS baharu. Di tengah-tengah adalah kebajikan? 15913_3

Model 911 GTS tersedia untuk dipesan sekarang. Termasuk cukai dan peralatan khusus negara, harga di Portugal adalah seperti berikut:

    • 911 Carrera GTS Coupé 152,751 euro
    • 911 Carrera GTS Cabriolet 166,732 euro
    • 911 Carrera 4 GTS Coupé 161,279 euro
    • 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 175,711 euro
    • 911 Targa 4 GTS 175,711 euro

Ikuti Razão Automóvel di Instagram dan Twitter

Baca lebih lanjut