Tiga litar, beribu-ribu kilometer dan banyak memotong, sentuhan dan jam bengkel kemudian, edisi pertama C1 Belajar & Memandu Piala sampai ke penghujungnya.
Momen unik untuk pasukan Escape / Livre Razão Automóvel yang kami berpeluang untuk berkongsi dengan anda sepanjang kejohanan. Momen paling dramatik? Ia tidak dinafikan dalam perlumbaan Portimão.
Tidak lama dahulu, kami tidak sabar-sabar untuk memulakan pengembaraan ini — yang bermula dengan pembelian Citroën C1 yang digunakan di Jerman — dan hujung minggu ini kami telah pun menjalani ujian pemarkahan terakhir untuk klasifikasi keseluruhan Piala C1 Learn & Drive. Dia mula berlari!
Walau bagaimanapun, Citroën C1 kecil yang datang ke tangan kami sebagai SUV yang sederhana, kini merupakan kereta lumba ketahanan sejati. Jangan pandang rendah dia...
pembelajaran berterusan
Masa berlalu, tetapi dalam tempoh ini kami belajar banyak. Ia ternyata menjadi empat perlumbaan (hanya tiga gol). Banyak jam di belakang roda C1 kecil, banyak detik persahabatan antara semua ahli pasukan. Banyak pembelajaran, kedua-duanya di SportClasse — bengkel di mana C1 kami sentiasa dibantu — dan di trek, di mana kami sentiasa mendapat bantuan daripada dua profesional “hands on”.
Francisco Carvalho, juruterbang profesional bersejarah dari Guarda, yang telah memenangi semua pertandingan yang telah diceburinya sepanjang kerjayanya yang luas. Siapa yang bersetuju untuk menyertai pasukan kami untuk berkongsi dengan kami semua pengalaman mereka.
João «China», ketua mekanik kami, satu lagi sejarah sukan permotoran di Portugal, yang walaupun masa yang singkat dia perlu bersedia untuk perlumbaan, sentiasa menawarkan kami sebuah kereta yang kompetitif.
Piala C1. Begitulah semuanya bermula
Masih pada Disember 2018 kami mengumumkan penyertaan kami dalam Piala C1 dan menyampaikan kereta yang akan dipandu oleh pasukan Escape Livre / Razão Automóvel selepas ia disediakan.
Pada masa yang sama kami mengumumkan pelumba yang akan menjadi sebahagian daripada pasukan, dan rakan kongsi yang dikaitkan dengannya. Perhentian Pertama, Intermarché da Guarda, Overlay, QF dan SportClasse.
Semuanya bermula pada awal tahun, tetapi di Braga, pada 7 April, kami akhirnya dapat memandu C1 kami di trek dengan 43 lagi kereta dan banjir besar.
Pada bulan Jun, perjalanan berganda membawa kami ke Circuit de Portimão yang hebat dan tidak dapat dilupakan selama lebih 16 jam di pacuan C1. Kami pergi dari Neraka dan Syurga di Portimão, dalam video yang anda mesti lihat — ikut pautan ini ke YouTube Razão Automóvel.
Bukti muktamad. 6 jam dari Estoril.
Sembilan bulan selepas pengumuman itu, kami mengambil ujian terakhir musim 2019 Trofi C1 Learn & Drive.
Sekali lagi grid diisi dengan baik. Litar Estoril menerima 44 pasukan dalam acara pemarkahan terakhir Piala C1.
Dengan semua pasukan lebih yakin dan lebih berpengalaman, di atas trek yang mungkin lebih dikenali ramai, sekali lagi enam jam dimainkan dengan penuh minat sehingga pusingan terakhir, dan tanpa insiden besar.
Dengan ciri angin kencang Litar Estoril, C1 kami mengkhianati kami serta-merta dalam latihan bermasa, yang tidak membenarkan kami membuat pusingan yang mampu membuatkan kami bermula, seperti biasa, dari tempat teratas.
Pasukan G Tech mengambil langkah pertama ke arah kemenangan dengan mengambil petak pertama untuk perlumbaan, mendahului kumpulan selepas permulaan.
Walaupun daya saing yang tinggi, semua orang menamatkan pusingan pertama tanpa sebarang insiden, menunjukkan bahawa keputusan akhir adalah keutamaan berbanding perjuangan lengkung demi selekoh.
Kami pergi selama 6 jam dengan teruja dan yakin bahawa matlamat 10 teratas kami, yang dicapai dalam perlumbaan terakhir di Portimão, akan tercapai.
Dengan memotong berturut-turut pada pusingan pertama, kurang daripada tiga puluh minit kemudian kami berada di kedudukan ke-6! Walaupun memulakan perlumbaan dari petak ke-19, pasukan itu sangat yakin dan teruja untuk 6 jam berikutnya.
Kesilapan yang merugikan 10 TOP
Disebabkan oleh keghairahan memotong berturut-turut, brek kemudiannya menjadikan ABS daripada aksi kecil C1, tidak memberi peluang untuk mengelak keluar dari trek.
Campur tangan yang lewat dari para pelayan untuk meletakkan kereta kembali ke landasan membawa kami melebihi separuh meja. Tanpa menurunkan tangan, kami mengekalkan strategi kami dan kami memperoleh semula tempat sehingga ke-13.
Dengan Kereta Keselamatan memasuki trek dan beberapa lagi perhentian, kami meliputi kebanyakan perlumbaan di kedudukan ke-15 berkat rentak yang berterusan dan seragam seluruh pasukan Escape Livre / Razão Automóvel.
Akhirnya, dan dengan perlumbaan yang patut dicontohi, G Techlah yang memenangi perlumbaan itu, juga melengkapkan pusingan terpantas.
Di tempat kedua ialah RP Motorsport, yang mencapai gelaran dalam kategori PRO. Podium disempurnakan dengan Gianfranco Motorsport, yang dinobatkan sebagai juara dalam edisi pertama Piala C1 Learn & Drive, sekali gus memenangi penyertaan untuk 24 Jam Spa.
Pasukan Escape Livre / Razão Automóvel menyaksikan bendera berkotak-kotak di tempat ke-12, gagal mencapai objektif utama kami untuk menamatkan saingan dalam 10 terbaik, walaupun prestasi yang baik, malah mencapai pusingan ke-5 terpantas litar.
Bagi kami, kami mendapat tempat ke-15 dalam kejuaraan keseluruhan, tempat ke-9 dalam kategori PRO-AM. Bakinya sangat positif.
Kami sangat berpuas hati dengan prestasi kami, pengalaman pertama untuk semua pelumba dalam pasukan kami, kecuali Francisco Carvalho, yang merupakan pemain utama dalam pasukan.
Trofi C1 kini akan pergi ke Autódromo Internacional do Algarve, dari 4 hingga 6 Oktober, untuk acara tambahan 24 Horas do Algarve. Untuk tahun ada lagi!
