Mercedes-Benz X-Class terus mendapat perhatian ramai . Lebih daripada "lencana semula" Nissan Navara yang ringkas — seperti yang kami jelaskan dalam hubungan kami —, X-Class menonjol kerana kerja yang dibangunkan dari segi penggantungan dan dalaman, jauh lebih mewah, yang membezakannya daripada "adik" Jepun.
Trak pikap dengan simbol bintang secara semula jadi perlu menarik perhatian penyedia Jerman. Reka Bentuk Terdahulu tidak membuang masa, dan melancarkan dua kit estetik yang menambah banyak otot pada penampilan X-Class.
Versi steroid kelas X
Kedua-dua kit dicirikan dengan menambah banyak sentimeter pada lebar Kelas X. Bermula dengan yang paling "sederhana", dipanggil Kit Aerodinamik Badan Lebar PD400 , hanya terdiri daripada melebarkan gerbang roda. Yang kedua, dipanggil Kit Aerodinamik Badan Lebar PD500 , sebagai tambahan kepada gerbang roda, menambah bampar hadapan dan belakang baharu.
Kit PD400WB
Bampar hadapan mendapat lampu nyalaan siang LED baharu, dan kebanyakan kemasan krom dan satin X-Class telah hilang, memberi laluan kepada kemasan hitam.
Dalam imej yang diterbitkan, anda masih boleh melihat PD500 yang dikaitkan dengan kit penggantungan, yang membawa Kelas X lebih dekat dengan asfalt, salah satu pilihan yang boleh dipilih oleh pelanggan. Pilihan lain memberi tumpuan kepada menyesuaikan bahagian dalam, roda baharu daripada katalog penyedia dan, akhirnya, sistem ekzos. Perubahan mekanikal tidak disebut, jadi perubahan pada asasnya tertumpu pada penampilan.
Kit PD500WB
Sambungan dijalankan dalam Duraflex , bahan yang terhasil daripada gabungan gentian kaca, plastik dan resin fleksibel — panel dalam bahan ini lebih fleksibel dan tahan lama daripada yang dibuat dengan hanya gentian kaca, selain mempersembahkan permukaan dengan kemasan yang lebih baik.
Harga untuk menjadikan Mercedes-Benz X-Class sebagai pembina badan terbaik? Kami tidak tahu — ia hanya akan disediakan atas permintaan pelanggan.