Dijanjikan menjelang akhir tahun ini, yang kamera kelajuan sederhana sedang diuji di jalan Portugis, lebih tepat lagi di Ponte Vasco da Gama.
Pengesahan itu dibuat oleh Pihak Berkuasa Keselamatan Jalan Raya Kebangsaan (ANSR), yang mengisytiharkan kepada Pemerhati: “Ini adalah ujian peralatan kawalan kelajuan sederhana, yang berlaku dalam kecekapan Pihak Berkuasa Keselamatan Jalan Raya Kebangsaan, untuk meluluskan kawalan peralatan dan pemeriksaan transit”.
Menurut ANSR, lokasi yang sepatutnya menerima kamera kelajuan purata ini telah "dipilih sebelum ini", namun senarai ini adalah sementara dan mungkin tertakluk pada perubahan.
Walau bagaimanapun, satu perkara nampaknya pasti: jika radar ini diluluskan, salah satu daripada peranti ini mesti dipasang di Jambatan Vasco da Gama.
Apa yang kita sudah tahu tentang radar ini?
Ujian untuk jenis radar baharu ini (sudah sangat biasa di Sepanyol) susulan daripada kelulusan pengukuhan rangkaian SINCRO (National Speed Control System) tahun lepas.
Pada masa itu, 50 Lokasi Kawalan Kelajuan (LCV) baharu telah diumumkan, dengan ANSR menunjukkan bahawa 30 radar baharu akan diperoleh, 10 daripadanya mampu mengira kelajuan purata antara dua mata.
Beberapa bulan lalu, dalam kenyataan kepada Jornal de Notícias, Rui Ribeiro, presiden ANSR, menyatakan bahawa radar kelajuan sederhana pertama akan mula beroperasi pada penghujung 2021.
Walau bagaimanapun, lokasi 10 kamera kawalan kelajuan purata tidak akan ditetapkan, berselang-seli antara 20 lokasi yang mungkin. Dengan cara ini, pemandu tidak akan tahu teksi mana yang akan mempunyai radar, tetapi tidak kira sama ada teksi itu telah memasang radar atau tidak, pemandu akan dimaklumkan terlebih dahulu oleh Tanda trafik H42.
Walaupun begitu, walaupun lokasi tidak ditetapkan, ANSR telah pun mendedahkan beberapa tempat di mana radar ini akan hadir:
- EN5 di Palmela
- EN10 di Vila Franca de Xira
- EN101 di Vila Verde
- EN106 di Penafiel
- EN109 dalam Bom Sucesso
- IC19 dalam Sintra
- IC8 dalam Sertã
Bagaimanakah radar ini berfungsi?
Apabila menemui tanda H42, pemandu mengetahui bahawa radar akan merekodkan masa masuk di bahagian jalan itu dan juga akan merekodkan masa keluar beberapa kilometer di hadapan.
Jika pemandu telah menempuh jarak antara dua titik ini dalam masa di bawah minimum yang ditetapkan untuk mematuhi had laju di laluan tersebut, dia dianggap telah memandu pada kelajuan yang melampau. Pemandu itu akan didenda, dengan denda yang akan diterima di rumah.
Sumber: Pemerhati.