Ia adalah sejenis «Benfica x Sporting» dalam dunia automobil. Siapakah yang akan menang dalam pertarungan gergasi ini?
Bagi sesetengah orang ia adalah pilihan yang jelas, tetapi bagi yang lain ia seperti membuat keputusan antara ayah dan ibu. Ferrari F40 dan Porsche 959 adalah dua daripada supercar yang paling menarik pada tahun 1980-an, dan mana-mana satu mempunyai banyak hujah untuk dimenangi. Di satu pihak, keseluruhan sumber teknologi Jerman; di sisi lain, kecantikan eksotik tipikal jenama Itali. Mari kenali mereka secara terperinci.
Ferrari F40 lwn. Porsche 959: mana yang akan anda pilih? Undi pada akhir artikel.
Pembangunan bagi Porsche 959 bermula pada awal 1980-an, dengan ketibaan Peter Schutz sebagai pengarah jenama Stuttgart. Helmuth Bott, yang pada masa itu merupakan ketua jurutera Porsche, meyakinkan Ketua Pegawai Eksekutif baharu itu bahawa adalah mungkin untuk membangunkan 911 baharu, dengan sistem pacuan semua roda moden dan teknologi baharu, yang mampu menahan peredaran masa. Projek - digelar Gruppe B – menghasilkan prototaip yang dibangunkan khas untuk debut dalam Kumpulan B, seperti namanya, dan yang dipersembahkan pada Pameran Motor Frankfurt 1983.
Pada tahun-tahun berikutnya, Porsche terus berusaha secara aktif dalam pembangunan kereta itu, tetapi malangnya, dengan berakhirnya Kumpulan B pada tahun 1986, peluang untuk bersaing dalam perlumbaan paling berbahaya dan ekstrem dalam sukan permotoran hilang. Tetapi itu tidak bermakna Porsche menyerah pada 959.
Kereta sukan Jerman itu dilengkapi dengan a Enjin dwi-turbo "flat six" 2.8 liter , transmisi manual enam kelajuan dan sistem pacuan semua roda PSK (ia adalah pacuan semua roda Porsche pertama), yang walaupun ia agak berat, mampu menguruskan kuasa yang dihantar ke gandar belakang dan hadapan dengan teliti. bergantung kepada permukaan dan keadaan.atmosfera.
Gabungan ini memungkinkan untuk mengeluarkan 450 hp kuasa maksimum, mencukupi untuk pecutan dari 0 hingga 100 km/j dalam hanya 3.7 saat dan kelajuan tertinggi 317 km/j. Pada masa itu, Porsche 959 dianggap sebagai "kereta pengeluaran terpantas di planet ini".
KEGEMILANGAN MASA LALU: Ia telah dilupakan dalam garaj selama lebih 20 tahun, kini ia akan dipulihkan di Portugal
Penghantaran pertama Porsche 959 bermula pada tahun 1987, pada harga yang tidak meliputi separuh daripada kos pembuatan. 1987 juga ditandai dengan kelahiran sebuah lagi kereta sukan yang akan datang untuk menandakan sejarah automotif, satu Ferrari F40 . "Lebih setahun yang lalu saya meminta jurutera saya untuk membina kereta terbaik di dunia, dan kereta itu ada di sini," kata Enzo Ferrari, pada majlis pembentangan Ferrari F40, di hadapan penonton wartawan yang menyerah kepada penampilan itu. daripada model Itali.
Lebih-lebih lagi, ini adalah model istimewa bukan sahaja kerana ia dilancarkan pada ulang tahun ke-40 jenama Maranello, tetapi juga kerana ia adalah model pengeluaran terakhir yang diluluskan oleh Enzo Ferrari sebelum kematiannya. Ferrari F40 dianggap oleh ramai orang sebagai supercar terhebat sepanjang zaman, dan ia bukan kemalangan.
Jika di satu pihak ia tidak mempunyai avant-garde teknologi Porsche 959, sebaliknya F40 menewaskan pesaingnya dari Jerman untuk mata dari segi estetika. Direka oleh Pininfarina, F40 mempunyai rupa kereta lumba jalanan sebenar (perhatikan sayap belakang itu…). Seperti yang anda boleh duga, aerodinamik juga merupakan salah satu kekuatannya: daya ke bawah di bahagian belakang mengekalkan kereta terpaku ke tanah pada kelajuan tinggi.
Tambahan pula, kerana Ferrari menggunakan semua pengalamannya dalam Formula 1 untuk membangunkan kereta sport ini, dari segi mekanikal F40 juga merupakan model yang tidak pernah berlaku sebelum ini untuk jenama Itali. Enjin 2.9 liter V8, diletakkan di kedudukan belakang tengah, menghasilkan sejumlah 478 hp, yang menjadikan F40 salah satu kereta jalan raya pertama yang melepasi 400 hp . Pecutan dari 0 hingga 100 km/j – dalam 3.8 saat – lebih perlahan daripada Porsche 959, tetapi kelajuan tertinggi 324 km/j sedikit mengatasi pesaingnya dari Jerman.
Seperti Porsche 959, pengeluaran F40 pada mulanya terhad kepada lebih tiga ratus unit, tetapi kejayaan itu menyebabkan jenama Cavallino Rampante menghasilkan 800 unit lagi.
Hampir tiga dekad kemudian, memilih antara dua kereta sport ini masih menjadi tugas yang hampir mustahil. Jadi kami memerlukan bantuan anda: jika anda terpaksa membuat keputusan, yang mana akan anda pilih - Ferrari F40 atau Porsche 959? Tinggalkan jawapan anda dalam undian di bawah: