Daun Nissan. Pertama untuk mencapai lima bintang dalam ujian Euro NCAP baharu

Generasi pertama daripada Daun Nissan ia telah pun menonjolkan dirinya di Euro NCAP selepas diperkenalkan pada 2011, sebagai kereta elektrik 100% pertama yang mencapai lima bintang yang diingini. Generasi kedua, yang diperkenalkan tahun lepas, kini mengulangi pencapaian itu, walaupun keperluan ujian meningkat untuk 2018.

Nissan Leaf adalah kenderaan pertama yang diuji mengikut protokol Euro NCAP baharu, yang mula memikirkan lebih banyak senario kemungkinan perlanggaran, antara kereta, pejalan kaki dan kini, buat pertama kalinya, penunggang basikal, yang telah meningkat bilangannya dalam beberapa tahun kebelakangan ini di bandar-bandar utama Eropah.

Fokus pada keselamatan aktif

Ujian baharu menyerlahkan keberkesanan sistem brek autonomi , memaksa sistem pengesanan yang lebih canggih. Penderia perlu mempunyai rangkaian tindakan yang lebih luas untuk mengesan penunggang basikal lebih awal - ia bergerak lebih pantas daripada pejalan kaki - dan algoritma perlu lebih kompleks untuk mengelakkan pengesanan palsu.

Dorongan untuk menyelamatkan penunggang basikal telah memberi inspirasi kepada kerajaan Belanda untuk membiayai projek yang membawa kepada pembangunan protokol untuk mengesan penunggang basikal. Kami berbesar hati kerana Euro NCAP telah memutuskan untuk menambah protokol ini pada sistem penilaian mereka.

Robbert Verweij, ahli lembaga Euro NCAP dan penasihat dasar kanan kepada Kementerian Pengangkutan Belanda

Tambahan baharu lain untuk 2018 termasuk pengesanan pejalan kaki pada waktu malam atau dalam keadaan cahaya yang kurang baik untuk memastikan sistem berfungsi dalam sebarang senario.

Ujian baharu turut diperkenalkan untuk mengesahkan keberkesanan ujian terkini sistem penyelenggaraan jalan raya , yang boleh bertindak secara autonomi ke arah, dapat mengelakkan jalan keluar atau perlanggaran hadapan. Keupayaan sistem untuk mengesan tepi jalan diuji — sama ada bertanda atau tidak; untuk kembali ke lorongnya selepas memotong apabila kenderaan dalam arah bertentangan dikesan; dan bahawa kereta itu tidak secara tidak sengaja membelok ke lorong bersebelahan kenderaan yang sedang memotong.

Kemas kini terkini kepada Euro NCAP dalam keselamatan aktif memfokuskan pada melindungi mereka yang berada di dalam kenderaan dan mereka yang berkongsi jalan dengannya. Penilaian baharu kami menunjukkan peningkatan tahap kecanggihan yang boleh dicapai dengan menyambungkan pelbagai sistem penderia yang dipasang di dalam kenderaan. Memandangkan kos sistem ini berkurangan dan keupayaan pengkomputeran meningkat, kenderaan konvensional mungkin tidak lama lagi dapat membantu mencegah perlanggaran yang jauh lebih kompleks.

Michiel van Ratingen, Setiausaha Agung Euro NCAP