British, pada kemuncak kebijaksanaan mereka, mencipta istilah "hot hatch" beberapa dekad yang lalu, yang datang untuk mengenal pasti versi sporty "hatchback" biasa. Secara umum, hatchback ialah kereta dengan hatchback dengan tiga atau lima pintu - sebahagian besar daripada segmen B dan C, iaitu SUV dan kereta keluarga kecil. Hot hatch termasuk mesin yang ikonik seperti yang diingini: daripada Peugeot 205 GTI kepada Honda Civic Type R terkini dan sudah tentu, tanpa melupakan, "bapa" mereka, Volkswagen Golf GTI.
Hari ini penetasan panas masih hidup dan disyorkan. Tetapi ancaman muncul di kaki langit dengan kemunculan SUV dan Crossover. Ini terus mendapat bahagian pasaran daripada semua tipologi lain dan mengekalkan rentak ini, tidak lama sebelum mereka menjadi kuasa dominan dalam pasaran. Oleh itu, kepelbagaian model dan versi, termasuk varian berfokuskan prestasi, dalam segmen paling popular ini, harus menunggu masa.
Era "SUV Panas" semakin menghampiri
Jika SUV berprestasi tinggi sudah wujud di segmen atas, menuruni beberapa tahap, di mana penetasan panas hidup, sedikit atau tiada apa-apa. Tetapi ia adalah senario yang boleh berubah secara drastik dalam jangka pendek dan sederhana, terutamanya di tangan kumpulan Volkswagen - SEAT sudah menyediakan Ateca Cupra dengan 300 hp, dan jenama Jerman itu berhasrat untuk melancarkan Tiguan R, serta a T-Roc R. Adakah ia akan menjadi permulaan muktamad era SUV Panas?Mengapa pergi terus ke R dan tidak melalui GTI? Nah, menurut mereka yang bertanggungjawab untuk jenama itu, akronim GTI adalah berharga dan selamanya dikaitkan dengan hot hatch. Jadi, untuk mengenal pasti versi SUV mereka yang lebih berkuasa ini, mereka memutuskan untuk beralih kepada sub-jenama prestasi mereka yang lain - R.
Ia juga sesuai, sama seperti Golf R, kedua-dua SUV berprestasi tinggi yang dirancang datang dengan pacuan empat roda.
Tiguan R dengan lima silinder… oleh Audi
Volkswagen Tiguan R adalah yang nampaknya semakin hampir untuk mencapai pasaran, dengan prototaip sudah dilihat di litar Nürburgring (dalam imej yang diserlahkan). Pada masa ini Tiguan yang paling berkuasa ialah 2.0 Bi-TDI, dengan 240 hp, tetapi untuk R sesuatu yang lebih istimewa telah dirancang.
Prototaip yang dilihat pada litar Jerman dilengkapi dengan enjin yang sama seperti Audi RS3 dan TT RS - turbo dalam talian lima silinder yang luar biasa yang model ini memberikan 400 hp. Tunggu… Tiguan R dengan 400 hp?! Pegang kuda-kuda di sana, tidak akan begitu.
Saya tidak fikir kita akan pernah tahu betapa Audi menghargai idea melihat lima silindernya dalam model Volkswagen, tetapi agak pasti bahawa Tiguan R tidak akan datang dengan "semua kalori" yang tawaran penta silinder dalam RS3 dan TT RS. Walau bagaimanapun, ia akan jauh dari anemia - dianggarkan ia selesa melebihi 300 hp.
Prototaip T-Roc R sudah wujud
Bagi T-Roc R pula, berita baiknya ialah prototaip T-Roc R telah pun wujud bagi tujuan menilai kebolehlaksanaan cadangan tersebut. Tetapi adakah ia akan mencapai pasaran? Masih terlalu awal untuk mengesahkan. Menurut Frank Welsch, orang yang bertanggungjawab untuk penyelidikan dan pembangunan di Volkswagen, yang bertanggungjawab mereka bentuk prototaip T-Roc R, yakin bahawa dia akan mendapat lampu hijau untuk bergerak ke hadapan.
Komen daripada mereka yang telah mencuba prototaip adalah sangat positif, tetapi kelulusan bergantung, terutamanya, pada prestasi komersial T-Roc secara umum dan juga pada versi yang lebih khusus seperti 2.0 TSI dengan 190 hp. Sekiranya terdapat minat pasaran yang mencukupi dalam T-Roc yang lebih kukuh, T-Roc R mungkin akan berlaku.
Dan jika itu berlaku, enjin yang dipilih akan jatuh pada Turbo 2.0 yang boleh kita temui dalam Volkswagen Golf R dan SEAT Leon Cupra, yang sama yang akan digunakan dalam Ateca Cupra.
Dengan semua model ini berkongsi asas yang sama, kerja penyepaduan dan pembangunan menjadi lebih mudah. Oleh itu, T-Roc R dijangka menghasilkan sekitar 300 hp, menyaingi cadangan Sepanyol secara lebih langsung.
Volkswagen bukan satu-satunya yang sedang menyediakan dan mempertimbangkan versi "panas" SUVnya. Cukuplah satu daripada cadangan ini, tanpa mengira jenama, dilancarkan dan mempunyai kejayaan untuk diikuti oleh orang lain. Dan kemudian ya, era SUV Panas akan menghampiri kita.