Yang paling bijak dalam kumpulan itu. Jauh daripada kegilaan BMW 135i akrobatik, Ford Focus ST yang dihantar atau penawar visual Opel Astra OPC, Audi S3 2013 yang diubah suai kini telah muncul.
Menjelang pembukaan Pameran Motor Paris, yang sudah pun berlangsung minggu depan, Audi lebih menarik minat kami dengan mendedahkan foto dan video pertama Audi S3 serba baharu yang akan dipersembahkan secara rasmi pada pameran ini, bersama-sama dengan A3 Sportback.
Dianggap oleh ramai sebagai kereta sport segmen C yang "berkelakuan terbaik", Audi S3 sentiasa menjadi ringkasan kecekapan, selalunya dengan mengorbankan keseronokan pemanduan yang suci.
Malah nampaknya dia sedar akan warisan yang membebani bahunya: Menjadi wakil yang layak untuk datuknya, Audi Quattro. Tiada siapa yang memintanya, tetapi dia fikir begitu. Itulah sebabnya dia mengambil dirinya dengan sangat serius dan tidak pernah berkawan dengan permainan besar di belakang roda seperti gelongsor kuasa besar atau brek terbakar. Itu bukan terpulang pada dia. Dengan dia kata kunci adalah keberkesanan maksimum. Mari kita lihat sama ada keadaan berubah sedikit dalam generasi ini.
Sudah tentu, semua kuasa hebat ini dihantar dengan lembut kepada keempat-empat roda, melalui sistem Quattro dan melalui kotak gear klac berkembar S-Tronic. Sistem yang membantu (dan banyak lagi…) Audi ini mencapai 0-100km/j dalam masa 5.1 saat sahaja. Dengan kotak manual, latihan ini mengambil masa lebih lama, 5.8 saat. yang sebenarnya. Kelajuan tertinggi ialah 250km/j (terhad secara elektronik).
Purata penggunaan bahan api yang diumumkan oleh jenama – mari kita berpura-pura percaya… – ialah 6.9 liter/100km dengan transmisi manual, dan 7.0 liter/100km dengan transmisi S-Tronic. Untuk nilai yang sangat menggalakkan ini, kata jenama bahawa penawar berat generasi baharu menyumbang sebahagian besarnya. 60kg kurang daripada versi sebelumnya, terima kasih kepada platform MQB yang terkenal.
Di luar penggunaan – Oleh itu portfolio kami… Dinamik juga mendapat manfaat daripada penurunan berat badan ini. Jenama Jerman mengatakan bahawa S3 ini akan menjadi yang paling cekap pernah. Suspensi, berbanding versi biasa, adalah 25mm lebih rendah, brek adalah khusus untuk versi ini malah elektronik telah disemak semula.
Di dalam, aplikasi baharu dalam pemerintahan aluminium berus, tempat duduk sukan dengan logo garisan S, stereng dengan bahagian bawah lurus dan penunjuk tekanan turbo eksklusif. Beberapa bonus yang akan membuatkan kita berasa lebih "istimewa" di dalam S3 ini.
Dijangka tiba di Portugal tahun depan, Hatchback yang berkesan dan pantas ini akan menelan kos €38,800 di Jerman. Di Portugal masih tiada harga.
Teks: Guilherme Ferreira da Costa