Terdapat keraguan yang berterusan tentang kenderaan elektrik: adakah mungkin untuk mendapat keuntungan daripadanya? Apabila kita merujuk kepada yang baru Mercedes-Benz EQS , menurut Ketua Pegawai Eksekutif Mercedes-Benz, Ola Källenius, akan dapat menjana keuntungan "munasabah" dari usia awal.
Kenyataan itu dibuat dalam temu bual dengan akhbar Jerman Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung dengan Ola Källenius mengingatkan bahawa: "Logiknya tetap sama: segmen atas menjanjikan margin keuntungan terbaik".
Walaupun EQS ialah kenderaan elektrik yang lebih mahal untuk dibina dan didatangkan "dimuatkan" dengan teknologi terkini, diletakkan dalam segmen unggul yang sepadan dengan harga pembelian yang lebih tinggi membolehkan keuntungan yang diingini.
Pembakaran masih "menghasilkan" lebih banyak
Namun, Ketua Pegawai Eksekutif Mercedes-Benz memberi amaran bahawa, walaupun menguntungkan, EQS baharu tidak akan menguntungkan seperti S-Class (W223) baharu yang kekal setia pada enjin pembakaran.
Menurut Ola Källenius, ini disebabkan oleh kos komponen yang lebih tinggi yang digunakan oleh kereta elektrik, terutamanya apabila ia berkaitan dengan bateri.
Sama ada Daimler akan mencapai sasaran menjadikan armadanya neutral karbon sebelum 2039 seperti yang dirancang, Ola Källenius optimis, berkata: "Ia mungkin akan berlaku lebih awal, memandangkan kadar dinamik yang kita lihat hari ini" .
Masih pada Mercedes-Benz EQS, kemungkinan wujudnya versi coupé atau boleh tukar pada masa hadapan, terserah kepada Gordon Wagener, pengarah reka bentuk Mercedes-Benz, untuk menamatkan isu ini. Seperti yang kita lihat dengan S-Class baharu, kita tidak akan melihat coupé atau convertible daripada EQS sama ada, dengan Wagener mewajarkan keputusan itu dengan permintaan yang semakin berkurangan untuk jenis model ini.
Bercakap kepada Autocar, eksekutif jenama Jerman akhirnya mendedahkan bahawa ramalan menunjukkan bahawa model jenis ini akan sepadan dengan sekitar 15% daripada jualan, manakala 50% akan menjadi SUV dan 30% sedan.
Sumber: Berita Automotif, Autocar.