Leon Cupra, Golf GTI Clubsport S, A 45 4MATIC, Civic Type R, Focus RS… Kami telah menggabungkan «artileri berat» segmen C dalam satu item.
Mempunyai kereta sport dengan keturunan adalah impian mana-mana peminat empat roda, tetapi bagi orang biasa, ia adalah dalam versi model yang lebih pedas dengan ciri-ciri biasa yang impian ini menjadi kenyataan. Dan sebenarnya, dalam banyak kes, "keluarga steroid" kecil ini berjaya meninggalkan mesin dari kejohanan lain di belakang.TIDAK TERLEPAS: Nürburgring TOP 100: yang terpantas daripada «Neraka Hijau»
Oleh itu, terdapat beberapa jenama yang menggunakan model ini bukan sahaja untuk menawan pelanggan masa depan untuk versi yang lebih «sivil», tetapi juga untuk menunjukkan potensi penuh enjin dan teknologi yang dibangunkan secara dalaman.
Di Razão Automóvel, minggu yang baru bermula agak sibuk dari segi hatchback sukan: kami sedang menguji Ford Focus RS baharu dan, pada masa yang sama, kami pergi ke Barcelona untuk melihat Seat Leon Cupra yang diperbaharui, kini dengan 300 hp kuasa. Tetapi rangkaian hatchback sukan terbaik pada masa ini tidak berhenti di situ: terdapat kereta untuk semua citarasa. Ini adalah pilihan kami:
Audi RS3
Selepas mempersembahkan RS3 Limousine baharu, «jenama cincin» telah melancarkan versi Sportbacknya, model yang sekali lagi menggunakan perkhidmatan enjin lima silinder 2.5 TFSI Audi. Angka-angkanya sangat mengagumkan: kuasa 400 hp, tork maksimum 480 Nm dan 4.1 saat dalam pecutan dari 0 hingga 100km/j. Masih tidak yakin?
BMW M140i
Terus dari Bavaria datang versi paling pedas bagi rangkaian 1 Series, BMW M140i, dan satu-satunya pacuan roda belakang yang terpilih. Di tengah-tengah "bimmer" ini ialah blok enam silinder sebaris supercharged yang bagus dengan kapasiti 3.0 liter, mampu menghasilkan 340 hp dan 500 Nm.
Ford Focus RS
Apabila ia datang kepada hatchback sukan, Focus RS tanpa ragu-ragu nama rujukan. Seolah-olah 350 hp enjin 2.3 EcoBoost tidak mencukupi, Mountune (dengan kerjasama rapat dengan Ford Performance) kini menawarkan kit kuasa rasmi yang meningkatkan Focus RS kepada 375 hp dan 510 Nm dalam mod overboost.
Honda Civic Type R
Dengan kuasa "hanya" 310 hp, Civic Type R terbukti sebagai haiwan litar sebenar: bukan sahaja ia menuntut gelaran "kereta pacuan roda hadapan terpantas di Nürburgring" (walaupun diatasi oleh Golf GTI Clubsport S) kerana ia mampu menandingi beberapa nama bersejarah dalam dunia automotif: Lamborghini, Ferrari, antara lain. Civic Type R semasa tidak lama lagi akan bertemu penggantinya (di atas) di Geneva Motor Show.
Mercedes-AMG A 45 4MATIC
Sejak 2013, versi sporty Mercedes-Benz A-Class dengan bangganya membawa gelaran "hatchback paling berkuasa di planet ini". Enjin turbo empat silinder, sistem pacuan empat roda, empat mod pemanduan: sebagai tambahan kepada ini, dalam generasi akan datang Mercedes-AMG A 45 4MATIC boleh mencapai 400 hp. Kami tidak sabar…
Peugeot 308 GTi
Ia mungkin tidak mempunyai kuasa pesaingnya, tetapi Peugeot 308 GTi menggunakan nisbah berat/kuasanya untuk meletakkan persaingan kepada perhatian. Peugeot Sport berjaya mengeluarkan 270 hp dan 330 Nm daripada enjin 1.6 e-THP yang kecil, ini dalam hatchback yang beratnya hanya 1,205 kg pada skala.
KERUSI Leon Cupra
Leon Cupra baharu memperkenalkan enjin 2.0 TSI dengan 300 hp, menjadikannya model siri paling berkuasa yang pernah dihasilkan oleh jenama Sepanyol. Sebagai tambahan kepada tambahan 10 kuasa kuda berbanding pendahulunya, Leon Cupra mendaki dari 350 Nm kepada 380 Nm tork maksimum, tersedia dalam julat putaran yang menjangkau antara 1800 rpm dan 5500 rpm. Hasilnya ialah "tindak balas pendikit yang disahkan dan berkuasa hampir dari terbiar hingga hampir pemotongan enjin," menurut SEAT.
Volkswagen Golf GTI Clubsport S
Volkswagen Golf GTI Clubsport S digelar "Raja Nürburgring", dan ia bukan kebetulan. Dengan enjin 310 hp, casis, suspensi dan stereng yang boleh dikonfigurasikan khas mengikut ciri khusus litar Jerman yang terkenal, pusingan 'dalam' pertama kali di Nürburgring hanya boleh menjadi rekod.
Volkswagen Golf R
Jika anda lebih suka model yang lebih senyap – atau sebaliknya, jika anda bukan salah seorang daripada 400 yang bertuah yang dapat membeli Golf GTI Clubsport S… – Golf R ialah alternatif yang sangat baik. Selain berkongsi kualiti yang sama seperti rangkaian Golf yang lain – kualiti binaan, keselesaan, ruang dan peralatan – Golf R tidak berfungsi tanpa silsilah kesukanannya: hanya pilih mod Perlumbaan untuk merasakan 300 hp yang datang dari 2.0 Enjin TSI – butiran lanjut di sini.