Pembina kereta bersejarah yang mempunyai sejarah panjang dalam bidang kereta sukan mewah, Aston Martin British mengakui kemungkinan untuk membangunkan cadangan sukan baharu, 100% elektrik, dengan objektif yang diisytiharkan untuk menghadapi Tesla Roadster, walaupun bukan untuk dekad sekarang. .
Berita ini juga dikemukakan oleh British Auto Express, sambil menambah bahawa pelancaran pesaing langsung Tesla Roadster ini, hanya akan menjadi sebahagian daripada strategi yang lebih luas, di pihak pengeluar, ke arah elektrifikasi, yang bertujuan untuk menyediakan elektrik atau versi elektrik semua model jenama Gaydon, sehingga 2025.
Ketua Pegawai Eksekutif mengakui ia mungkin
Apabila ditanya oleh penerbitan yang sama tentang kemungkinan Aston Martin dapat membina sebuah kereta sport elektrik yang lebih kecil, lebih pantas, tetapi juga lebih mahal daripada Vantage semasa, Ketua Pegawai Eksekutif jenama British, Andy Palmer, tidak gagal menjawabnya, "Ya, mungkin".“Pada masa ini, terdapat beberapa cabaran yang berkaitan dengan pembinaan EV, dan yang menjadi tumpuan semua orang adalah jelas mengenai bateri – lebih tepat lagi, sistem pengurusan dan bahagian kimia yang terlibat”, tambahnya Palmer.
Aston Martin mendahului generalis
Malah, pada pendapat lawan bicara yang sama, syarikat seperti Aston Martin mempunyai kelebihan dalam cabaran elektrik ini, berbanding dengan pembina umum. Memandangkan mereka mempunyai pengetahuan yang lebih mendalam tentang kedua-dua aerodinamik dan cara untuk mengurangkan berat badan.
Andy Palmer, Ketua Pegawai Eksekutif Aston Martin“Apa yang paling menarik ialah tiga aspek penting lain bagi mana-mana kereta elektrik — berat, aerodinamik dan rintangan bergolek — sebagai tambahan kepada bateri ialah kawasan yang paling selesa untuk diuruskan oleh pengeluar kereta sport, khususnya kami.
Walau bagaimanapun, jika Aston Martin benar-benar membuat keputusan untuk meneruskan pengeluaran kereta sukan elektrik 100% baharu, yang mampu menyaingi Tesla Roadster, semuanya menunjukkannya menggunakan platform aluminium baharu, yang diperkenalkan dengan DB11 dan Vantage baharu. Strategi yang, antara aspek lain, akan membolehkan, contohnya, mengurangkan kos pembangunan.
Satu kereta setahun sehingga 2022
Walau apa pun keputusan yang diambil, pastinya pengeluar Gaydon akan meneruskan serangan modelnya, yang menjangkakan kereta baharu setiap tahun, sehingga 2022, dan kereta sport elektrik itu, akan muncul, boleh dibentangkan pada tahun-tahun pertama dekad akan datang.