Selepas telah mempersembahkan EQC dan EQV, Mercedes-Benz mendedahkan di Pameran Motor Frankfurt (peringkat di mana kita telah melihat, secara langsung, model seperti Land Rover Defender atau Volkswagen ID.3) Visi EQS , wawasannya tentang apakah saloon mewah yang mampan pada masa hadapan.
Dijadualkan untuk ketibaan pada 2021, Vision EQS akan mempunyai model pesaing utamanya seperti Tesla Model S, Audi e-tron GT dan Jaguar XJ masa depan (yang juga akan menjadi elektrik). Menariknya, kedatangan rangkaian elektrik teratas ini tidak seharusnya membawa kepada kehilangan S-Class.
Secara estetik, Vision EQS mengikut jejak EQC, meninggalkan gril hadapan di belakang (di tempatnya terdapat panel hitam di mana bintang berbucu tiga kelihatan diterangi oleh lebih daripada 188 LED). Di bahagian belakang, sorotan pergi ke jalur bercahaya yang melintasi keseluruhan bahagian itu dan yang terdiri daripada 229 bintang LED tiga bucu.
Bagi bahagian dalam prototaip ini, ia diilhamkan oleh dunia kapal layar mewah, menonjolkan (seperti yang dijangkakan) komitmen teknologi yang kukuh, kehadiran versi sistem MBUX yang lebih baik dan penggunaan pelbagai bahan kitar semula.
Seperti yang anda lihat, setiap titik biru itu ialah bintang LED (lebih tepat 188 LED individu). Lampu depan, yang dipanggil Lampu Digital, mampu menayangkan papan tanda jalan untuk memberi amaran kepada pejalan kaki.
Platform untuk masa depan?
Di dasar Vision EQS adalah platform baharu yang dibangunkan menggunakan keluli, aluminium dan gentian karbon dan direka hanya untuk model elektrik, yang, menurut Mercedes-Benz, boleh digunakan sebagai platform untuk siri model yang berbeza (agak serupa dengan apa Volkswagen lakukan dengan MEB).
Langgan surat berita kami
Menghidupkan Vision EQS ialah dua motor elektrik (satu pada setiap gandar) yang membolehkannya mempunyai pacuan semua roda yang mampu menghantar kuasa kepada setiap roda secara individu dan menawarkannya kuasa sekitar 350 kW (470 hp) dan tork maksimum kira-kira 760 Nm.
Nombor ini membolehkan prototaip mewah Mercedes-Benz mencapai 0 hingga 100 km/j dalam masa kurang daripada 4.5s dan mencapai kelajuan tertinggi melebihi 200 km/j. Mengkuasakan dua motor elektrik adalah bateri dengan kapasiti kira-kira 100 kWj dan yang membolehkan autonomi sehingga 700 km (sudah mengikut kitaran WLTP).
Bagi pengecasan, Vision EQS boleh menggunakan pengecas dengan kapasiti 350 kW (iaitu kapasiti maksimum pengecas rangkaian IONITY), dan apabila dicas semula di stesen dengan kapasiti ini, Vision EQS mampu memulihkan sehingga 80% daripada kapasiti. bateri dalam masa kurang daripada 20 minit.
Bebas q.b.
Buat masa ini, Vision EQS hanya mampu memandu autonomi tahap 3, tahap yang di banyak pasaran belum dibenarkan secara sah, tetapi, bagaimanapun, ia tidak akan berhenti di situ, dengan Mercedes-Benz menyebut bahawa adalah mungkin untuk membuatnya. autonomi sepenuhnya pada masa hadapan, iaitu tahap 5.
Mercedes-Benz Vision EQS adalah sebahagian daripada strategi "Ambition 2039" yang mana jenama Stuttgart mensasarkan untuk mencapai kumpulan kereta neutral CO2 baharu dalam tempoh hanya 20 tahun. Untuk tujuan ini, Mercedes-Benz bertaruh, sebagai tambahan kepada model elektrik, pada teknologi seperti sel bahan api dan juga dalam bidang bahan api sintetik, "E-fuels".
