Walaupun dengan publisiti negatif yang disebabkan oleh apa yang dipanggil Dieselgate, walaupun dengan isu buruh di kilang seperti Autoeuropa Portugis, nampaknya tiada apa yang menghalang Volkswagen! Untuk menunjukkan ini, penggulingan satu lagi rekod, dalam pengeluaran, dengan mencapai pencapaian enam juta unit yang dihasilkan, dalam satu tahun! Ia adalah, berkesan, bekerja.
Pengumuman itu dibuat oleh pengeluar kereta itu sendiri, menjelaskan bahawa jenama itu harus dicapai pada penghujung 2017, iaitu sehingga tengah malam Ahad.
Bagi tanggungjawab untuk pencapaian ini, Volkswagen tidak mengaitkannya dengan model baharu yang dilancarkan dalam masa yang sama, seperti kes T-Roc "Portugis" atau Tiguan Allspace dan Atlas "Amerika", tetapi, lebih-lebih lagi, terutamanya. , kepada model nuklearnya - Polo, Golf, Jetta dan Passat. Pada asasnya, "empat musketeers" yang mencapai hasil terbaik untuk jenama itu, pada tahun 2017. Dan yang mana terdapat juga Santana, model yang bertujuan untuk pasaran China, di mana ia ditawarkan dalam beberapa versi.
Enam juta… untuk diulang?
Lebih-lebih lagi, dengan lebih banyak model dalam perjalanan, termasuk T-Cross crossover kecil, perdana baharu yang akan menduduki ruang yang ditinggalkan kosong dengan kehilangan Phaeton, serta keluarga elektrik baharu yang berasal daripada prototaip ID, semuanya menunjukkan bahawa penggulingan mercu tanda ini — enam juta kenderaan yang dihasilkan — bukanlah satu peristiwa yang unik.
Walau bagaimanapun, dalam satu kenyataan, Volkswagen turut mengingatkan bahawa sudah terdapat lebih 150 juta kereta yang dihasilkan dengan lambang V berganda, sejak Beetle asal meninggalkan barisan pemasangan, pada tahun 1972. Hari ini, syarikat itu memasang lebih daripada 60 model, dalam lebih daripada 50 kilang, tersebar di 14 negara.
Masa depan akan menjadi silang dan elektrik
Mengenai masa depan, Volkswagen menjangka, mulai sekarang, bukan sahaja pembaharuan, tetapi juga pertumbuhan, julat semasa. Dengan pertaruhan yang akan berlaku, khususnya, untuk SUV, segmen di mana jenama Jerman menjangkakan untuk menawarkan, seawal 2020, sejumlah 19 cadangan. Dan itu, jika itu berlaku, ia akan menaikkan kepada 40% berat kenderaan jenis ini, dalam tawaran pengeluar.
Sebaliknya, di samping crossover, keluarga pelepasan sifar baharu juga akan muncul, bermula dengan hatchback (I.D.), crossover (I.D. Crozz) dan MPV/van komersial (I.D. Buzz). Objektif mereka yang bertanggungjawab untuk Volkswagen adalah untuk menjamin tidak kurang daripada satu juta kenderaan tanpa enjin pembakaran di jalan raya, menjelang pertengahan dekad akan datang.
Sesungguhnya ia adalah kerja!…