Mustahil untuk mengalihkan pandangan. Buah pinggang berganda baru yang diperbaharui BMW 7 Series , dibuat dalam sekeping, hanya besar-besaran, dengan jenama Jerman mengumumkan bahawa mereka berkembang 40% berbanding pendahulunya.
Pendekatan visual kepada X7, SUV terbesar jenama itu, terkenal, dengan kedua-dua model itu menerajui strategi jenama untuk mengejar kedudukan yang lebih tinggi, juga menggunakan gaya yang lebih… mengesankan dan formal.
Tidak dinafikan, bahagian depannya mengagumkan, setelah menerima lebih banyak perubahan ke arah ini selain buah pinggang gergasi berganda. Bahagian hadapan kini 50mm lebih tinggi pada titik paling jauh. , menjadikannya lebih menegak dan, mengikut jenama, memiliki "kehadiran visual yang lebih berkuasa".
Menariknya, pertumbuhan ekspresif buah pinggang berganda itu tidak diiringi lampu depan (LED sebagai standard) yang lebih sempit. Penyelesaian juga dilihat pada bahagian belakang — juga agak diubah — dengan optik (OLED) kehilangan ketinggian 35 mm, yang turut menyaksikan penambahan bar LED nipis merentasi keseluruhan lebarnya, diletakkan di bawah jalur krom sedia ada sebelum ini.
lebih kehalusan
Bukan perkara biasa bagi BMW untuk mengubah gaya modelnya secara mendalam dalam naik taraf pasaran pertengahan ini, tetapi ubah suai itu bukan hanya tentang rupa. Tingkap sisi, dalam kaca berlamina, kini mempunyai ketebalan 5.1 mm (Standard atau pilihan, bergantung pada versi) untuk melindungi dalaman dengan lebih baik secara akustik. Ia sedang mencari kalis bunyi yang unggul yang turut membawa BMW mengoptimumkan gerbang roda belakang, tiang-B dan juga tali pinggang keledar belakang.
Di dalam, perubahan lebih halus, disimpulkan, sebagai tambahan kepada bahan baharu dan hiasan dalaman, kepada stereng pelbagai fungsi dengan susun atur baharu kawalannya, penempatan semula sistem pengecasan wayarles untuk telefon bimbit dan penambahan yang terkini. versi BMW Touch Command untuk penghuni belakang (versi 7.0).
Secara pilihan, penghuni belakang kini mempunyai sistem hiburan yang terdiri daripada sepasang skrin sentuh HD penuh 10″, dengan pemain Blu-ray.
Enjin dalam pematuhan
Seperti yang berlaku, BMW 7 Series yang diperbaharui didatangkan dengan beberapa enjin petrol dan diesel, dengan kesemuanya kini mematuhi standard Euro 6d-TEMP yang paling ketat.
Dalam susunan menurun, kita mulakan dengan enjin yang terdapat dalam M760Li xDrive , 6.6 l twin-turbo V12 yang terkenal, yang dilengkapi dengan penapis zarah, memberikan 585 hp dan 850 Nm, mampu melancarkan hampir 2.3 t M760Li xDrive sehingga 100 km/j dalam 3.8s yang sangat kecil untuk kelajuan maksimum 305 km/j, jika kami melepaskannya daripada ikatan elektronik, dimungkinkan oleh Pakej Pemandu M pilihan.
4.4 l twin-turbo V8 pada 750i xDrive memperoleh 80 hp berbanding pendahulu, kini mempersembahkan dirinya dengan 530 hp dan 750 Nm, mencapai 100 km/j dalam empat saat kanan (4.1 untuk 750Li).
Dalam Diesel, kita dapati tiga enjin, 730d xDrive, 740d xDrive dan 750d xDrive — juga tersedia dalam badan yang panjang, dengan 730d masih tersedia dengan pacuan roda belakang sahaja. Kesemua mereka menggunakan blok enam silinder dalam talian dengan kapasiti 3.0 l, dengan tahap kuasa dan tork yang berbeza: masing-masing 265 hp dan 620 Nm, 320 hp dan 680 Nm dan 400 hp dan 760 Nm.
Serlahkan untuk varian Diesel yang lebih berkuasa, yang menggunakan empat turbo berurutan — dua tekanan rendah dan dua tekanan tinggi. 740d menggunakan sepasang turbo berjujukan, manakala 730d hanya menggunakan satu turbo.
Akhirnya, kami mempunyai hibrid plug-in, dalam versi 745e, 745Le dan 745Le xDrive . Versi ini sepadan dengan blok 3.0 l dan enam silinder sejajar dengan petrol, dengan 286 hp dengan motor elektrik 113 hp, berjumlah 394 hp dan 600 Nm, memastikan 5.2 s dari 0 hingga 100 km/j dan autonomi elektrik maksimum antara 54 km dan 58 km.
Semua enjin, termasuk hibrid plug-in, digandingkan dengan transmisi automatik lapan kelajuan.
Langgan saluran Youtube kami.
Penggantungan Bersiri Adaptif
Siri 7 yang diubah suai secara dinamik didatangkan dengan standard dengan suspensi udara adaptif, penyerap hentak seimbang elektronik, suspensi meratakan sendiri. Untuk meningkatkan pengendalian saloon mewah, BMW menawarkan sebagai pilihan Steering Aktif Integral (gandar belakang stereng) dan casis Executive Drive Pro (bar penstabil aktif).
BMW masih belum mengemukakan tarikh untuk memasarkan BMW 7 Series yang diperbaharui.
