Chevrolet Corvette — “Porsche 911” milik Amerika — tidak memerlukan pengenalan. Baru-baru ini kami memperkenalkan anda kepada Corvette ZR1, yang terpantas dan paling berkuasa, terima kasih kepada 765 hp dan 969 Nm.
Tetapi kini calon baru untuk takhta Corvette muncul lebih cepat. Di pameran teknologi CES, the Genovation GXE , dengan nombor yang dihormati — 811 hp, 949 Nm (dari sifar putaran), kurang daripada 3.0s sehingga 60 mph (96 km/j) dan 354 km/j kelajuan maksimum.
Ia bukan Corvette yang diubah suai oleh penyedia, tetapi kita boleh katakan ia ialah Corvette yang dicipta semula. Di luar ialah V8 tradisional, tanda dagangan Corvette, dan sebagai gantinya, Genovation GXE didatangkan dengan dua motor elektrik, mengekalkan pacuan roda belakang model penderma.
Elektrik ya, tetapi dengan kotak manual
Menariknya, motor elektrik tidak terletak berhampiran gandar belakang, sebaliknya menggantikan V8 di hadapan, dengan transmisi ke roda belakang diproses dengan cara yang sama seperti Corvette dengan enjin haba, iaitu melalui kedua-duanya. transmisi yang tersedia pada model: transmisi automatik lapan kelajuan atau, lebih baik, daripada kotak gear manual tujuh kelajuan.Sangat berbeza dengan kereta elektrik lain yang secara amnya tidak mempunyai kotak gear. Sebaliknya, mereka hanya mempunyai satu hubungan, kerana dengan ketersediaan tork yang berterusan yang dibenarkan oleh motor elektrik, kotak gear menjadi tidak diperlukan.
Mereka yang bertanggungjawab untuk Genovation, apabila ditanya tentang sebab untuk mengekalkan sistem transmisi yang sama seperti Corvette, menjawab bahawa keputusan itu berdasarkan jaminan sebanyak mungkin ciri pemanduan Corvette C7, yang sangat dihargai oleh pemiliknya.
Autonomi: 281 km
Jika dalam kereta enjin pembakaran, nilai yang paling ketara adalah semakin berkaitan dengan pelepasannya, dalam kereta elektrik nilai itu masih autonomi. Memandangkan ia adalah kereta sukan berprestasi tinggi, kami mempunyai banyak keraguan bahawa 281 km (175 batu) diiklankan adalah mungkin apabila kita memanfaatkan potensi penuh GXE.
Genovation GXE didatangkan dengan lima set bateri, dengan kapasiti maksimum 61.6 kWj , diedarkan ke seluruh kereta untuk mengoptimumkan keseimbangan dan pengagihan berat.
Bercakap tentang berat badan…
…kekal sebagai salah satu masalah utama yang perlu diselesaikan dalam kereta elektrik. Walaupun Genovation menjamin pengagihan berat hampir dengan 50/50 yang ideal, GXE, menurut data dari Autocar, mencapai 1859 kg — berbanding, Corvette ZR1 hanya sekitar 1614, 235 kg kurang.
Walaupun pound meningkat, ia tidak sepatutnya menjadi penghalang untuk menjadi kereta pengeluaran elektrik dengan kelajuan maksimum tertinggi — rekod yang sudah menjadi milik Genovation dengan Corvette C6 elektrik, yang mencapai 336 km/j.
Berapa kosnya?
Corvette dikenali sebagai salah satu kereta sukan paling mampu milik, dengan nisbah kos/prestasi yang tiada tandingan. Malah ZR1 yang paling berkuasa di AS berharga "hanya" 100,000 euro — satu "tawaran", memandangkan faedahnya, mampu menyaingi "bangsawan Eropah" eksotik yang berharga dua, tiga kali ganda, jika tidak lebih.
Mengenai Genovation GXE, kami hampir tidak boleh mentakrifkannya sebagai "tawar-tawar". Ia akan dilakukan dalam hanya 75 unit, setiap satu untuk 750 ribu dolar, bersamaan dengan 625,000 euro. Terlepas dari alasan yang sah di sebalik harga ini, ia adalah nilai yang terlalu tinggi — ia adalah ZR1 untuk saya, sila...