Tidak lama dahulu kami mengetahui bahawa Audi mahu menamatkan pendekatan "anak patung matriks" untuk penggayaan. Kini BMW, dalam kata-kata naib presiden kanan reka bentuk BMW Group, Adrian van Hooydonk, bercakap kepada Automotive News, yang mengumumkan model baharu, lebih bersih dan juga model yang lebih berbeza.
Jom bersihkan; mari gunakan lebih sedikit baris; garisan yang kita akan ada akan lebih tajam dan tepat. Di dalam, kami akan mempunyai lebih sedikit butang — kereta akan mula menunjukkan kecerdasan mereka, jadi kami tidak perlu memberi mereka banyak arahan.
Dengan penggayaan yang lebih bersih, lebih tepat ini, van Hooydonk juga mengatakan bahawa pereka BMW akan terus menjauhkan setiap model daripada "saudara terdekat" - "mereka akan menemui kereta yang lebih kuat dalam perwatakan dan lebih berasingan antara satu sama lain".
Enam model perubahan
Terpulang kepada BMW X2 untuk memperkenalkan pendekatan baharu ini. Ia mengekalkan elemen yang hampir selalu mengenal pasti BMW - gril buah pinggang berganda dan, lebih baru-baru ini, dwi optik. Tetapi gril, sebagai contoh, kelihatan terbalik berbanding model jenama lain.
Tepatnya dalam set grid optik, di mana sebahagian besar identiti model berada, kita akan melihat perbezaan terbesar antara model.
X2 juga mengetepikan garis bumbung melengkung seperti coupe, seperti yang boleh dilihat pada X4 dan X6, dan simbol jenama dibenamkan dalam tiang C, merujuk kepada salah satu coupé yang paling dihormati dalam sejarah jenama - E9 3.0 CS daripada jenama. 70-an. Perincian yang akan eksklusif untuk X2, menurut van Hooydonk, "kerana kami mahu ia menjadi sesuatu yang boleh dikenali orang di dalam kereta ini di tengah-tengah lalu lintas".
Sebagai tambahan kepada X2, pendekatan baharu ini boleh dilihat dalam pelancaran BMW pada 2018. Ia adalah X4 dan X5 baharu, generasi baharu Siri 3, Siri 8 dan X7, dengan dua yang terakhir sudah dijangka oleh prototaip.
Pembezaan antara model: keutamaan
Pendekatan baharu untuk penggayaan jenama ini adalah tindak balas yang jelas terhadap kritikan yang diterima keluaran terbaharu jenama buah pinggang berganda itu. Walaupun merupakan generasi baharu, mereka bukan sahaja nampaknya tidak bertolak jauh daripada model yang diikuti, mereka juga tidak membezakan diri mereka dengan cukup antara elemen lain dalam julat — hanya skala yang berbeza-beza, seperti "anak patung matriks".
Menurut van Hooydonk, terdapat dua cara untuk melihat pertimbangan ini. Sama ada reka bentuk semula model itu terlalu malu-malu, tidak dapat memberikan persepsi pembaharuan yang diinginkan oleh seseorang daripada model baharu atau, seperti yang dicadangkan oleh van Hooydonk, "persaingan telah berubah lebih daripada yang kita ada".
Jika dahulu, BMW menukar satu perubahan besar dalam bahasa reka bentuk dengan bahasa reka bentuk yang lebih kecil, menjadikan "lompatan" berlaku setiap dua generasi, dalam dunia hari ini — lebih pantas dan lebih banyak pesaing — perubahan dalam bahasa juga menjadi lebih dipercepatkan.
Itulah sebabnya BMW akan memperkenalkan sesuatu yang baharu untuk jenama itu dalam setiap model baharu atau dikemas kini yang disertakan.
