Ia bukan mencipta semula roda, tetapi berdasarkan kerumitan sistem ini, ia hampir. Paten itu telah didaftarkan oleh Ford pada November 2015, tetapi hanya kini diluluskan oleh Pejabat Paten & Tanda Dagangan A.S.
Secara teorinya, ideanya mudah: kawalan anjakan daripada tuil anjakan - daripada transmisi automatik - ke stereng. Seperti yang anda lihat dalam imej di bawah, idea itu akan dilaksanakan melalui dua butang: satu dengan fungsi Neutral (neutral), Park (tempat letak kereta) dan Songsang (terbalik), di sebelah kiri dan satu lagi untuk Drive ( gear) di sebelah kanan. Tab yang lebih rendah, seterusnya, akan membolehkan anda menukar gear kotak secara manual.
TIDAK TERLEPAS: Mesin Teler Automatik. 5 perkara yang anda tidak boleh lakukan
Seperti tuil tradisional, pemandu perlu menekan brek sebelum menukar gear. Walau bagaimanapun, Ford belum (belum) memutuskan bagaimana butang akan berfungsi dalam amalan. Tekan butang berulang kali sehingga gear yang betul (N, P atau R) dipilih? Tekan butang selama 1 atau 2 saat untuk menggunakan gear undur?Apakah kelebihannya?
Menurut Ford, dengan mengosongkan ruang di konsol tengah, sistem ini akan memberikan jabatan reka bentuknya lebih kebebasan untuk mencipta jenis penyelesaian estetik yang lain. Ia masih dapat dilihat sama ada Ford akan menghasilkan idea itu.