Tahun Baru bukan hanya masa untuk perayaan dan bersuka ria. Ia juga adalah masa untuk meneruskan baki jualan kereta dari tahun sebelumnya dan, memandangkan hasil jualan pasaran yang paling pelbagai dikeluarkan, terdapat beberapa yang, paling tidak, pelik.
Walaupun di sekitar sini kita sudah mengetahui jenama mana yang paling banyak terjual pada 2019, di Perancis, Majalah L'Automobile memutuskan untuk menggunakan data jualan yang dikeluarkan oleh laman web Autoactu untuk mengumpulkan model yang kurang daripada 25 unit terjual tahun lepas.
Dalam senarai yang sangat eklektik, beberapa nama terkenal seperti Alfa Romeo MiTo atau Fiat Punto, yang masing-masing 22 dan 15 unit telah dijual, kesemuanya tertinggal daripada stok, kerana kedua-dua model tidak lagi dihasilkan.
Sepupu Itali Alfa Romeo MiTo dan Fiat Punto mengucapkan selamat tinggal kepada pasaran pada 2018.
Daripada eksklusif kepada dikecualikan
Di samping itu, senarai itu juga terdiri daripada model yang, sejujurnya, tidak menghairankan bahawa mereka telah menjual beberapa unit, itu adalah eksklusif mereka. Antaranya kita dapati Rolls-Royce Phantom dan Cullinan, Bentley Bentayga atau Maseratti Quattroporte.
Langgan surat berita kami
Yang lain mengejutkan, kerana ia adalah model yang, secara teorinya, tidak dijual di pasaran Eropah. Contoh yang baik ialah Peugeot 301. "Abang" Citroën C-Elysée, 301 ditujukan kepada pasaran baru muncul dan tidak dijual secara rasmi di Eropah. Namun, terdapat tujuh orang Perancis yang membeli satu di "Benua Lama" pada 2019.
Di manakah kita telah melihat profil ini?
"Phoenix Dilahirkan Semula"
Apa yang benar-benar memeranjatkan ialah dalam rekod jualan kereta 2019 di Perancis, model yang telah tiada pengeluaran… selama bertahun-tahun. Sebagai contoh, terdapat seseorang yang membeli pada 2019 salah satu unit terakhir (mungkin yang terakhir) Opel Speedster, model yang unit terakhirnya keluar daripada barisan pengeluaran pada… 2005! Namun, memandangkan jarangnya roadster Jerman, pembelian ini mudah dibenarkan.
Lebih sukar untuk difahami ialah sebab yang mendorong seseorang membeli Peugeot 407 baharu pada 2019. Adakah ia versi Coupé? Kami tidak tahu, tetapi sekiranya tidak, kami ingin mengetahui sebab pilihan ini.
Namun, kedua-dua jualan ini kelihatan "biasa" apabila kita melihat bahawa pada pertengahan tahun 2019 seseorang menganggap masuk akal untuk membeli apa yang sepatutnya menjadi salah satu unit terakhir dalam stok… Citron Xsara!
Nah, di Perancis seseorang membeli pada 2019… Xsara baharu. Sekiranya anda tidak ingat, kompak Perancis yang biasa telah dikeluarkan antara 1997 dan 2003 (versi VTS dan Break berlangsung sehingga 2004 dan komersil sehingga 2006) dan, kecuali versi VTS, ia hampir tidak boleh dianggap sebagai terutamanya model koleksi.
Kami tidak tahu versi Xsara yang dibeli, tetapi rasa ingin tahu yang tinggi — apakah yang mendorong seseorang untuk membeli salah satu unit terakhir dalam stok model yang telah bersara kira-kira 17 tahun yang lalu? Adakah ia satu rangsangan emosi bagi jenama itu untuk meraikan ulang tahunnya yang ke-100?
Dan anda, adakah anda akan membeli?
Ini bukan kali pertama kami melihat model keluar dari pengeluaran muncul pada rekod jualan kereta baharu beberapa tahun kemudian. Salah satu kes terbaharu yang paling paradigmatik ialah apabila didapati bahawa masih terdapat sedozen Lexus LFA — apa yang paling hampir dengan Lexus dengan kereta sport super sehingga hari ini — tidak terjual di AS.
Sumber: Majalah L’Automobile