"Persaingan adalah sesuatu yang ada dalam DNA Ford GT", dan tidak ada yang menganggap aspek ini sejelas versi khas Ford GT Competition Series.
Ford Performance telah melanjutkan komitmen pengeluaran Ford GT kepada empat tahun, namun kereta super sport ini masih merupakan model eksklusif yang boleh diakses oleh segelintir orang.
Dan bagi mereka yang mahukan eksklusiviti – dan terutamanya model yang lebih berorientasikan landasan – jenama «bujur biru» telah membangunkan versi khas namanya ini Siri Pertandingan Ford GT.
Seperti Ford GT standard, versi ini dikuasakan oleh enjin bi-turbo EcoBoost V6 3.5 liter, dengan 656 hp pada 6250 rpm dan tork maksimum 746 Nm pada 5900 rpm, diarahkan secara eksklusif ke roda belakang melalui transmisi tujuh- enjin dwi klac kelajuan.
Jika enjinnya sama, bagaimana Ford mahu meningkatkan prestasi? Anda menekanya. Dengan pengurangan berat yang ketara – Ford GT semasa mempunyai berat 1,385 kg (tanpa pemandu).
Selain tingkap belakang yang lebih tipis, tiang A gentian karbon dan penutup cermin serta pusat graviti yang lebih rendah, Siri Persaingan menambah roda gentian karbon dan paip ekor titanium.
LIHAT JUGA: Ini adalah Ford GT pertama yang melancarkan barisan pengeluaran
Di dalam, Ford Performance hanya meninggalkan yang penting: iaitu penghawa dingin, sistem bunyi dan beberapa ruang penyimpanan telah ditanggalkan.
Sebagai tambahan kepada semua ini, versi ini dibezakan oleh jalur unik yang mengalir melalui badan, yang bukannya lapan warna akan tersedia dalam enam nada berbeza: hitam, putih, perak, biru, kelabu dan kuning. Tidak diketahui lagi berapa unit Ford GT Competition Series yang akan dihasilkan.
