Dengan bilangan pengeluaran meningkat, serta bilangan unit yang dihantar, Model Tesla 3 mencapai pencapaian penting pada Julai lalu dalam pasaran Amerika Utara, setelah memasuki 20 model terlaris teratas. Jika kita mengambil pick-up dan SUV daripada persamaan, Model 3 berada dalam Top 10 kereta terlaris.
Inside EVs menganggarkan bahawa sekitar 14,250 unit telah dihantar pada bulan Julai, manakala angka anggaran Tesla (jenama itu hanya menyediakan nombor tertentu setiap suku tahun) meletakkan angka antara 13,800 dan 14,000 unit.
Tanpa mengira nilai yang dipertimbangkan, Tesla Model 3 di AS menjual lebih daripada jumlah jualan gabungan BMW 3 Series, Mercedes-Benz C-Class, Audi A4 dan salun lain dalam segmen tersebut. Mengagumkan…
Tesla sendiri mendakwa bahawa Model 3, dengan nombor ini, mencapai 52% bahagian segmen , yang, pada semua peringkat, sangat menggembirakan. Tambahan pula, memandangkan ini adalah model elektrik 100%, dan versi akses, Model 3 yang diiklankan dengan harga $35,000, masih belum mula dijual lagi.
Apakah kereta yang didagangkan oleh pelanggan untuk Tesla Model 3?
Apabila bilangannya semakin meningkat, Tesla telah mengeluarkan data baharu tentang pelanggan baharunya, khususnya mengenai kereta yang paling biasa diserahkan untuk suis Model 3, dan beberapa model dalam senarai itu mengejutkan. Senarai yang dibentangkan tidak menghormati sebarang pesanan khusus, dan Tesla tidak termasuk pelanggan yang menukar Tesla lain untuk Model 3:
- BMW 3 Series
- Honda Accord
- Honda Civic
- Daun Nissan
- Toyota Prius
Sekiranya Toyota Prius (hibrid) dan Daun Nissan (elektrik) tidak mengejutkan di sana — model dengan kelayakan "hijau", di mana Model 3 sesuai, muncul sebagai "langkah seterusnya", sama ada dalam kapasiti atau juga sebagai kereta (posisi) — seperti untuk dua model Honda dan BMW 3 Siri memberi makanan untuk difikirkan.
Dalam kes Hondas — Civic dan Accord ialah dua daripada model terlarisnya di AS — ia mendedahkan bahawa daya tarikan Tesla Model 3 melangkaui pengkategorian atau segmen. THE sivik terdapat segmen di bawah Model 3, dan seperti yang telah kami nyatakan, Model 3 $35,000 belum tersedia lagi. Ini mungkin bukti yang paling jelas bahawa impian Elon Musk untuk mendemokrasikan kereta elektrik nampaknya mudah dicapai apabila orang ramai menukar Civic mampu milik untuk Model 3 dengan harga transaksi purata $50,000.
Dalam kes BMW 3 Series , juga agak mendedahkan, kerana pelanggan tipikal salun premium AS adalah salah satu sasaran Musk. Model S telah berjaya "mencuri" pelanggan daripada pelanggan tradisional trio Jerman, dan Model 3 nampaknya mencapai perkara yang sama dalam segmen di bawah. Jika sudah "mencuri" pelanggan dalam segmen di bawah Siri 3, semua ketakutan di pihak persaingan Jerman nampaknya disahkan.
Menurut seorang eksekutif Audi, bercakap kepada Green Car Reports, tugas untuk mula berkuat kuasa dalam kereta elektrik juga disebabkan oleh fakta bahawa Tesla telah menghilangkan reputasi mereka sebagai inovator, reputasi yang boleh menjadi penentu pada masa itu untuk memilih yang seterusnya kereta premium.
Langgan saluran Youtube kami.
Ia hanya keputusan sebulan, dan dalam beberapa bulan akan datang kita akan melihat hasil yang sama apabila Tesla meningkatkan pengeluaran dan mengisi ratusan ribu pesanan yang masih tertunggak. Adakah ia akan mampan dalam jangka panjang?