Mercedes AMG GT R telah diperkenalkan pada Festival Goodwood dan kami telah pun melihatnya secara langsung. Ia berwarna hijau, mengancam, menggunakan gentian karbon dan merupakan yang pertama dalam keluarga yang menggunakan roda belakang berpandu.
Mercedes AMG GT R adalah hasil kerja jurutera terbaik di Affalterbach, yang mendedikasikan diri mereka "badan dan jiwa" untuk projek ini dengan dua objektif: untuk mengurangkan berat dan meningkatkan kecekapan AMG GT.TIDAK TERLEPAS: Tonton Festival Goodwood secara langsung di sini
Hasilnya ialah versi R AMG GT, raksasa Neraka Hijau. Dilahirkan dan dibesarkan di Nürburgring-Nordscheleife, taman hiburan ini untuk mereka yang paling berani, tempat pembina juga bergelut dengan ad aeternum untuk rekod pemasa terbaik.
Mengikut skala, Mercedes AMG GT R menunjukkan bahawa hasil kerja telah dibangunkan, dengan berat 90 kg kurang berbanding 1554 kg versi S. Ia adalah mungkin untuk mengeluarkan berat tambahan 16.7 kg, jika pelanggan memilih untuk memasang brek seramik.
Di bawah bonet adalah enjin 4.0 V8 Biturbo yang terkenal, yang kini memberikan 75 hp lebih daripada versi S. Dengan 585 hp dan 699 Nm tork maksimum, Mercedes AMG GT R adalah mesin yang benar-benar neraka.
Seperti yang dijangkakan, prestasinya sepadan dengan kuasa dan rupa Mercedes AMG GT R. Pecutan dari 0-100 km/j dilakukan dalam 3.5 saat. (0.2 saat lebih pantas daripada versi S) dan kelajuan tertinggi ialah 318 km/j, berbanding 310 km/j AMG GT S.
Dalam senarai ciri baharu, terdapat sekurang-kurangnya satu yang menonjol sebagai yang pertama dalam julat: Mercedes AMG GT R ialah AMG GT pertama yang menerima empat roda arah. Seperti biasa dalam sistem ini, roda belakang berputar ke arah bertentangan dengan roda hadapan sehingga kelajuan tertentu (100 km/j) untuk ketangkasan yang lebih tinggi, dan dari kelajuan itu dan seterusnya, ia mengikut arah roda hadapan, untuk kestabilan yang lebih tinggi pada halaju tinggi.
BERKAITAN: Kami berada di Festival Goodwood dan anda boleh mengikuti semuanya di sini
Jika di luar, cadangan Mercedes-AMG ini tidak boleh menjadi lebih ketara, dengan lukisan khas "AMG Green Hell Magno" menjadi aising pada kek bersama-sama dengan roda depan 19-inci dan belakang 20-inci di bahagian dalam. persekitaran yang kita tinggali adalah sama-sama pameran, seperti yang ditentukan oleh tradisi dalam versi ini.
Tempat duduk AMG boleh digabungkan dengan tali pinggang kuning untuk dipadankan dengan kasut brek seramik dan "R". Selain tempat duduk sukan, bahagian tepi konsol tengah dan papan pemuka juga dilengkapkan dengan kulit. Terdapat butang khusus untuk versi ini dan kawalan cengkaman boleh dikonfigurasikan dalam 9 cara berbeza.
Ikuti Razão Automóvel di Instagram dan Twitter
