Masih terdapat beberapa ceruk pasaran yang kekal kebal terhadap krisis. BMW i8 adalah sebahagian daripada alam semesta itu.
Kereta sukan hibrid pertama jenama Jerman, BMW i8, tidak mahu tahu tentang krisis itu secara percuma. Ia baru sahaja dikeluarkan dan pengeluaran untuk 12 bulan akan datang telah pun dijual sepenuhnya.
Harga ahli kedua dan paling berkuasa dalam keluarga «i» belum lagi dikeluarkan di Portugal, tetapi dijangka harga akhir tidak akan jatuh di bawah 200 ribu euro.
Buat masa ini, apa yang diketahui ialah kelayakan sukan dari Bavarian yang 'mengejutkan' ini. BMW i8 akan didatangkan dengan enjin 1.5 TwinPower Turbo tiga silinder kecil, mampu menghasilkan 231hp dan 320Nm tork maksimum. Unit elektrik itu juga memberikan nombor yang memuaskan, mengumumkan 131hp dan 250Nm diagihkan ke gandar hadapan. Bekerja bersama, kedua-dua enjin ini menawarkan gabungan kuasa 361hp dan 570Nm tork maksimum dan pacuan semua roda.
Kuasa yang membolehkan BMW i8 mencecah 0-100 km/j dalam hanya 4.5 saat dalam perlumbaan yang hanya berakhir apabila penunjuk mencecah 250km/j.
Autonomi dalam mod elektrik ialah 35 km, dengan kelajuan terhad kepada 120 km/j. Walau bagaimanapun, menurut jenama Jerman, dalam mod hibrid autonomi boleh mencapai 500 km. Penggunaan purata dalam seratus kilometer pertama hanyalah 2.5L/100 dengan bateri dicas sepenuhnya. Setiap kitaran pengecasan hanya mengambil masa satu setengah jam pada pengecas pantas 220V , atau tiga setengah pada alur keluar 110V.
Dengan kapasiti untuk empat orang, kereta sport "hijau" ini juga menyerlah dengan aspek praktikalnya. Ia adalah satu kes yang mengatakan: dengan begitu banyak premis yang meyakinkan, pencarian tidak mengejutkan.
