Hanya mereka yang bertanggungjawab untuk BMW M akan dapat menjawab mengapa mereka menunggu enam generasi M3 untuk akhirnya memberi lampu hijau kepada pengeluaran van M3. Walau bagaimanapun, ini tidak bermakna bahawa kemungkinan ini tidak pernah dipertimbangkan pada masa lalu dan prototaip ini, berfungsi sepenuhnya, BMW M3 Touring E46 adalah bukti itu.
Kita perlu kembali ke tahun 2000, tahun yang sama di mana kita bertemu generasi E46 M3 — yang terakhir dianugerahkan enam silinder dalam talian atmosfera — untuk mencari cadangan yang sukar difahami.
Kemungkinan terdapat BMW M3 Touring E46 pada masa itu adalah baik. Pengeluaran varian M3 yang belum pernah berlaku sebelum ini sedang dipertimbangkan dan malah mewajarkan pembangunan prototaip ini oleh pasukan jurutera di BMW M.
boleh dilaksanakan secara teknikal
Tujuan prototaip adalah untuk memastikan kebolehlaksanaan teknikalnya. Seperti yang dijelaskan pada 2016 oleh Jakob Polschak, ketua pembangunan prototaip di BMW M pada masa itu:
"Prototaip ini membolehkan kami menunjukkan bahawa, sekurang-kurangnya dari sudut pandangan teknikal semata-mata, adalah mungkin untuk menyepadukan M3 Touring ke dalam barisan pengeluaran BMW 3 Series Touring biasa dengan sedikit kesukaran."
Perkara ini amat penting untuk memastikan kos pengeluaran terkawal. Sapuan berada tepat di pintu belakang M3 Touring — pintu Siri 3 Touring “biasa” tidak serasi dengan gerbang roda M3 yang menyala.
Dalam erti kata lain, untuk memiliki M3 Touring, mungkin perlu untuk membangunkan dan menghasilkan pintu belakang khusus, pilihan kos yang tinggi — mungkin sebab yang sama di sebalik ketiadaan M3 E46 empat pintu. Tetapi Jakob Polschak dan pasukannya berjaya menyelesaikan masalah itu:
“Satu aspek penting adalah untuk menunjukkan bahawa pintu belakang model biasa boleh diolah semula untuk menyesuaikannya dengan gerbang roda belakang tanpa memerlukan alat (pengeluaran) baharu dan mahal. Selepas melalui barisan pengeluaran (model biasa), M3 Touring kemudiannya hanya memerlukan kerja manual yang minimum untuk, sebagai contoh, memasang bahagian dan butiran dalaman tambahan dan khusus M."
Masalah selesai. Jadi mengapa tidak ada BMW M3 Touring E46?
Ini soalan yang bagus, tetapi sebenarnya jawapan rasmi tidak pernah dikemukakan oleh BMW M. Kami hanya boleh membuat spekulasi: daripada ketidakpastian tentang kejayaan yang mungkin dimiliki oleh van M3, hingga menyerahkan cadangan jenis ini kepada Alpina yang ia mempunyai , dan mempunyai dalam katalog B3 Touring yang tidak kurang menariknya.Langgan surat berita kami
Apa yang pasti ialah, seperti M3 Coupé, van M3 mempunyai apa yang diperlukan untuk menjadi fenomenal seperti yang ini. Ia, sekurang-kurangnya, akan menjadi saingan yang menggerunkan untuk Audi RS 4 Avant (Generasi B5, 381 hp twin-turbo V6, pemacu quattro) dan paling jarang Mercedes-Benz C 32 AMG (Generasi W203, V6 Supercharged, 354 hp dan… transmisi automatik lima kelajuan).
Van, ya, tetapi M3 dahulu
Bentuk yang lebih praktikal dan serba boleh boleh dibezakan, tetapi di bawah badan, BMW M3 Touring E46 adalah sama dengan M3 Coupé dalam segala hal.
Di bawah hud aluminium yang sama dengan M3 Coupé juga terdapat blok yang sama Sebaris enam silinder 3246cc S54, atmosfera yang hebat, mampu memberikan 343hp pada 7900rpm . Transmisi dibuat hanya dan hanya pada roda belakang, melalui kotak gear manual enam kelajuan — bahan yang paling diingini, tetapi dikaitkan dengan pembungkusan yang lebih boleh digunakan...
Malah seolah-olah satu pembohongan bahawa mereka tidak maju dengan pengeluaran cadangan sedemikian.
