Skala DBS membolehkan membuktikan bahawa terdapat hubungan langsung antara keagresifan pada roda dan peningkatan risiko kemalangan jalan raya.
Menjerit, memaki hamun, membuat isyarat yang kurang mesra, membunyikan hon yang tidak perlu adalah tingkah laku yang kerap dalam pemandu Portugis. Siapa yang tidak pernah…Walau bagaimanapun, kita semua tahu bahawa kesabaran adalah kebaikan di jalan raya, dan tingkah laku yang agresif dan bermusuhan dalam situasi pemanduan yang tertekan boleh meningkatkan risiko kemalangan.
Mengenai Hari Trafik Sedunia dan Ihsan Roda Percuma , yang berlaku pada 5 Mei, Continental Pneus dan IPAM (Institut Pentadbiran Pemasaran Portugis) membentangkan hasil kajian yang berusaha untuk mengetahui apakah tingkah laku yang paling kerap dilakukan oleh pemandu kenderaan negara dalam situasi tekanan semasa memandu.
CHRONICLE: Kepada wira-wira lebuh raya, silakan lebih ihsan
Analisis data tingkah laku yang diukur daripada skala DBS - Skala Tingkah Laku Terdorong - membolehkan kita membuat kesimpulan bahawa 27% pemandu yang dikaji mendedahkan tingkah laku yang agresif dan bermusuhan dalam situasi tertekan semasa memandu. Amalan yang lebih kerap daripada yang anda fikirkan: hanya 34.8% responden mengatakan mereka tidak pernah menunjukkan tanda-tanda kerengsaan terhadap pemandu lain.
Kebanyakan responden mendakwa telah memaki hamun pemandu lain , dengan 14% melakukannya dengan kerap dan sangat kerap. Menjerit pada pemandu lain sering berlaku kepada 35% daripada pemandu.
Kajian itu juga membenarkan kesimpulan bahawa lebih daripada 26% responden membuat "gerak isyarat" kepada pemandu yang menyebabkan mereka tidak selesa ; hanya 31.8% responden tidak pernah membunyikan hon, dan 30% melakukannya dengan kerap.
TIDAK TERLEPAS: Kereta paling berkesan dalam «ujian moose» ialah…
Data yang dikumpul juga membolehkan kami membuat kesimpulan bahawa pemandu yang paling mengambil berat tentang mengekalkan gaya hidup sihat adalah mereka yang paling tidak menunjukkan kecenderungan untuk menjadi agresif di belakang roda. Dalam erti kata yang bertentangan, pemandu yang merasakan bahawa mereka mempunyai lebih banyak tekanan dalam aktiviti profesional mereka adalah mereka yang menunjukkan tingkah laku yang lebih agresif semasa memandu.Menurut IPAM, kajian terdahulu telah membuktikan bahawa keadaan emosi yang berubah boleh menyebabkan risiko yang lebih besar semasa memandu. Bertenang, dan memandu dengan selamat…