Sinonim dengan era baru di Volkswagen, yang baharu ID Volkswagen.3 tiba di pasaran dengan cita-cita besar dan tanggungjawab yang tinggi di "bahu".
Lagipun, ID.3 baharu mewujudkan dirinya sebagai simbol pertaruhan besar Volkswagen pada elektrifikasi kereta (mewakili pelaburan sebanyak 33 bilion euro) dan diandaikan sebagai model ketiga yang tidak dapat dielakkan dalam sejarah jenama Jerman, berikutan dalam jejak Carocha dan Golf yang ikonik.
Tetapi adakah dia mempunyai hujah untuk melakukan keadilan terhadap aspirasi besar yang menimpanya? Adakah ia akan setanding dengan pendahulunya yang bersejarah? Memandangkan hanya ada satu cara untuk menemuinya, Guilherme Costa telah menguji Volkswagen ID.3 First Max (58 kWj) dalam video ini dan, pada masa yang sama, "memperkenalkannya" kepada datuknya, Volkswagen Käfer Split ( Carocha ) tahun 1951.
ID.3 Maks Pertama (58 kWj)
Selain dipersembahkan dalam versi paling tinggi, Max, Volkswagen ID.3 yang diuji Guilherme juga merupakan versi Edisi Pertama, dengan kata lain, salah satu daripada 90 salinan pertama model elektrik Volkswagen untuk datang ke Portugal. Dari segi estetik, ini diterjemahkan kepada penggunaan elemen seperti roda 20", bumbung panoramik atau lampu depan Matrix LED.
Langgan surat berita kami
Seperti yang Guilherme memberitahu kami dalam video tersebut, penggunaan platform MEB yang berdedikasi akhirnya diterjemahkan ke dalam penggunaan ruang dalaman yang sangat baik (yang boleh dikatakan pada tahap yang ditawarkan oleh Passat) dan ke dalam petak bagasi (dengan 395 liter) yang tiada ruang untuk menampung bateri.
Bercakap mengenainya, mereka mempunyai kapasiti 58 kWj (pada masa hadapan akan ada versi dengan bateri 45 kWj dan 77 kWh), disejukkan air dan membenarkan autonomi dalam kitaran WLTP sejauh 420 km atau 350 km dalam keadaan sebenar gunakan seperti yang anda katakan. Guilherme.
Ini menggerakkan motor elektrik dengan 204 hp dan 310 Nm yang membolehkan Volkswagen ID.3 First Max mencapai kelajuan maksimum 160 km/j (terhad secara elektronik) dan mencapai 0 hingga 100 km/j dalam hanya 7.3s.
Dengan nombor ID.3 Volkswagen ini dipaparkan, kami meninggalkan anda video supaya anda boleh mengenalinya dengan lebih baik. Bagi Volkswagen Käfer Split (Beetle) 1951 yang menemaninya, beritahu kami dalam ulasan jika anda ingin melihatnya dalam salah satu video kami.