Pada masa ini dalam kekosongan yang hampir sah di sisi undang-undang di banyak negara anggota Kesatuan Eropah, kerana ia menamakan dirinya sebagai perkhidmatan digital, dan bukan perkhidmatan pengangkutan penumpang tradisional, Uber baru sahaja mengalami kemunduran serius dalam kes kehakiman Eropah terhadap tuntutannya.
Menurut keputusan yang dikeluarkan hari ini oleh Mahkamah Keadilan Kesatuan Eropah, Uber tidak boleh dianggap sebagai aplikasi digital yang mudah, sebaliknya "perkhidmatan pengangkutan", sama dengan teksi. Penghakiman bahawa, walaupun masih tertakluk kepada rayuan, membawa implikasi baharu terhadap cara syarikat multinasional AS itu beroperasi di Eropah pada masa ini.
Perlu diingat bahawa Uber sentiasa mendakwa, walaupun sebelum badan kehakiman Eropah, bahawa ia adalah perkhidmatan digital semata-mata, bertujuan untuk membuat hubungan antara pemandu persendirian dan pelanggan yang memerlukan pengangkutan. Tafsiran yang meletakkan syarikat itu di luar daripada tafsiran tradisional yang berkaitan dengan syarikat pengangkutan.
Bagaimanapun, selepas meneliti kes itu, hakim Mahkamah Keadilan Eropah akhirnya memutuskan untuk menentang pemahaman syarikat Amerika itu, membenarkan keputusan mereka dengan hujah bahawa "aktiviti utama ialah perkhidmatan pengangkutan".
Teksi Elit Catalan atas dasar aduan terhadap Uber
Penilaian keadaan undang-undang Uber di Kesatuan Eropah, oleh Mahkamah Keadilan Eropah, menyusuli aduan daripada syarikat teksi Catalan Elite Taxi. Keputusan yang diambil sekarang mungkin mempunyai implikasi serius terhadap operasi syarikat.
Bagaimanapun, dalam kenyataan kepada British Autocar, jurucakap Uber menafikan bahawa hukuman ini boleh memberi kesan kepada aktiviti itu, menjamin bahawa "ia tidak akan mengubah cara kami telah beroperasi di kebanyakan negara Kesatuan Eropah, tempat kami beroperasi. .ia sudah berlaku di bawah perundangan pengangkutan”.
Uber mempunyai pengaruh "penentu" terhadap konduktor
Selain itu, Mahkamah Kehakiman Kesatuan Eropah juga menyatakan, dalam keputusannya, bahawa "Uber memberikan pengaruh yang menentukan pada keadaan di mana pemandu, yang bekerja dengannya, beroperasi", dengan itu menaja jamin keputusan Mahkamah Pusat untuk London. pekerjaan, yang menurutnya, kerana hubungan mereka dengan syarikat, pemandu harus dianggap sebagai pekerja syarikat.
Awal tahun ini, badan yang bertanggungjawab untuk kebanyakan aspek sistem pengangkutan di ibu negara Inggeris, yang dipanggil Pengangkutan untuk London, menganggap Uber "tidak mampu dan tidak layak" untuk memegang lesen pengendali untuk kenderaan sewa persendirian. Sebabnya dia mengumumkan bahawa dia tidak akan memperbaharui kebenaran untuk syarikat itu terus beroperasi di Greater London.
Uber, bagaimanapun, telah merayu keputusan ini, dan sedang menunggu keputusannya.