Volkswagen memulihkan Golf BiMotor yang menyertai Pikes Peak

Anonim

Kami telah mengumumkan pengembalian Volkswagen ke Pikes Peak di sini. Pemulangan akan dibuat dengan prototaip elektrik, yang kelihatan lebih seperti sesuatu daripada sesuatu seperti Le Mans. ID R Pikes Peak menyasarkan untuk memenangi "perlumbaan ke awan" dan memecahkan rekod untuk kereta elektrik dalam proses itu.

Tetapi percubaan pertama untuk menakluki puncak 4300 m berlaku lebih daripada 30 tahun yang lalu, pada 1980-an abad yang lalu. Dan ia tidak boleh dengan I.D yang lebih jelas. R Puncak Pikes. THE Golf BiMotor tepat seperti namanya: raksasa mekanikal dengan dua enjin turbo 1.8 16v — satu di hadapan, satu di belakang — mampu menembak bersama-sama 652 hp kepada hanya 1020 kg berat.

Di sini, kami telah membincangkan asal usul dan perkembangan Golf BiMotor. Dan kini, sempena kembalinya Volkswagen ke perlumbaan legenda, ia telah memulakan proses memulihkan mesin yang sangat istimewa itu, mempersembahkannya bersama penggantinya.

Volkswagen Golf BiMotor

Pada masa itu, Golf BiMotor, walaupun telah menunjukkan dirinya cukup pantas untuk menang, tidak pernah menamatkan perlumbaan, setelah berputus asa dengan beberapa selekoh lagi. Sebabnya ialah patah sendi pusing, di mana lubang telah digerudi untuk pelinciran.

Dalam proses pemulihan, Volkswagen mahu mengekalkan Golf BiMotor sebagai asal yang mungkin, jadi proses itu berjalan terutamanya daripada menjadikannya beroperasi semula dan mampu dipacu.

Di antara pelbagai ciri pemulihan, kerja yang dijalankan pada enjin menonjol. Ini perlu ditala untuk berfungsi secara serentak pada penyampaian kuasa untuk memastikan kereta boleh dikawal dan stabil. Walau bagaimanapun, Golf BiMotor yang dipulihkan tidak akan datang dengan 652 hp asal.

Volkswagen Golf BiMotor

Pasukan yang menghidupkan semula Golf BiMotor

Objektifnya adalah untuk mencapai antara 240 dan 260 hp setiap enjin, dengan kuasa akhir sekitar 500 hp. Jörg Rachmaul, yang bertanggungjawab untuk pemulihan, membenarkan keputusan itu: “Golf mesti boleh dipercayai dan pantas, tetapi juga tahan lama. Itulah sebabnya kami tidak menolak enjin ke hadnya, itu akan menjadi satu jenayah.”

Kami tidak sabar-sabar untuk melihat raksasa ini berjalan semula.

Baca lebih lanjut