G-Power: BMW M3 V8 memerlukan lebih banyak kuasa kuda, lebih banyak kuasa kuda

Anonim

Generasi E90 (salon), E92 (coupé) dan E93 (cabrio) BMW M3 menonjol kerana telah memperkenalkan V8 atmosfera kepada M3 saga, menggantikan enam silinder sebaris E46. Nasib akan menjadikan V8 yang mulia menjadi enjin atmosfera terakhir dan kekasih mesin M.

Sebagai standard, 4.0 liter S65 - nama kodnya - diambil dari sekitar 420 hp pada 8300 rpm dan 400 Nm tork pada 3900 rpm. Nombor yang cukup meyakinkan, tetapi kita sudah tahu keadaannya. Selalu ada yang mahu lebih.

Memandangkan masih terdapat peminat besar S65, kecewa dengan usaha M dalam enam silinder sebaris turbo terbaru M3 dan M4, mereka kini sedang berusaha untuk meningkatkan prestasi S65, tanpa, bagaimanapun, mengurangkan "personaliti" enjin.

G-Power: BMW M3 V8 memerlukan lebih banyak kuasa kuda, lebih banyak kuasa kuda 18708_1

Tuan-tuan G-Power, penyedia Jerman yang terkenal, mempunyai penyelesaian yang tepat. Tidak dinafikan bahawa cara terpantas untuk mengekstrak lebih banyak prestasi daripada enjin adalah melalui pengecasan super. Tetapi G-Power tidak menggunakan sepasang turbo, berisiko merosakkan lineariti, tindak balas pendikit atau kecenderungan S65 untuk putaran tinggi. Penyedia menggunakan pemampat sebaliknya.

Dalam erti kata lain, ia seolah-olah S65 tahu versi "steroid". Ia mengekalkan ciri-ciri yang digemari semua orang daripada enjin asal, tetapi menguatkannya disebabkan peningkatan kuasa dan tork yang ketara.

Dan substansial adalah perkataan yang betul. Bermula dengan Peringkat I, yang pertama daripada lima, tidak lama lagi, terdapat 100 hp dan 100 Nm sebagai tambahan kepada spesifikasi asas. Dan ia terus meningkat secara mendadak pada setiap peringkat, yang memuncak pada Peringkat III RR.

Pada tahap ini BMW M3 menjadi "raksasa" dengan 720 hp dan tork 650 Nm, yang memerlukan perubahan lain, seperti peningkatan kapasiti daripada 4.0 kepada 4.5 liter.

Seperti yang anda boleh lihat dalam senarai di bawah, pada setiap peringkat, bukan sahaja kuasa dan nombor binari meningkat, tetapi juga harga, mencerminkan kedalaman perubahan yang dibuat.

  • Peringkat I – 520 hp, 500 Nm – daripada € 5999
  • Peringkat II – 600 hp, 570 Nm – daripada €7999
  • Peringkat II CS – 630 hp, 590 Nm – daripada €8,999
  • Peringkat III RS – 680 hp, 620 Nm – daripada €24,999
  • Peringkat III RR – 720 hp, 650 Nm – daripada €39,950
BMW M3 E92 G-Power

Baca lebih lanjut