Ken Block mempersembahkan Ford Escort Mk2 RS "baru" yang diubah suai sepenuhnya untuk menyertai perlumbaan Gymkhana.
Ia merupakan kereta pertama yang digunakan oleh Ken Block untuk berlumba dalam rali pada tahun 2008, tetapi ia telah menjalani beberapa pengubahsuaian untuk menjadikannya kereta terbaik untuk mengambil bahagian dalam perlumbaan Gymkhana, iaitu, melalui kon dan penghadang. Sinonim untuk keseronokan.
Pengubahsuaian telah dilakukan oleh pasukan Block, Bahagian Lumba Hoonigan, dan menerima peralatan "mewah" seperti penggantungan yang direka kepada milimeter untuk menggandakan keseronokan dan kecekapan.
Di bawah hud, kami dapati enjin 4 silinder dengan 2.5 liter. Enjin itu ditaja oleh Millington, yang menjadikan Escort menjadi juara 333hp sebenar dengan garis merah 9,000rpm yang merdu, ditambah dengan kotak gear berjujukan 6-kelajuan.
BERKAITAN: Melalui Alentejo pada roda Ford Mustang baharu
Sebagai tambahan kepada pengubahsuaian dalaman, pada tahap estetik ia juga mengalami beberapa perubahan. Pasukan Ken Block meningkatkan lebar Ford Escort Mk2 Rs 1978, mendapat tayar Pirelli dan terima kasih kepada pereka Rocket Bunny dan fifteen52, mendapat penampilan yang sangat menarik, kerana cabaran ini menuntutnya.Di luar perlumbaan, Escort akan mengambil bahagian dalam projek di mana Block menjemput ahli pasukannya untuk memandu Ford "baharu" dan melakukan beberapa helah, seperti yang dapat kita lihat dalam video ini: