Dua tahun lalu Subaru melancarkan edisi khas WRX STI, S207. Selepas tahun-tahun ini, jenama Jepun itu memutuskan untuk menyerikan lagi salun sukan pacuan semua rodanya dengan rasa "Mundial de Ralis" sekali lagi.
S208 baharu akan dihadkan kepada 450 unit dan akan dipasarkan hanya di Jepun – bukannya ia memberi banyak perbezaan kepada Portugis, kerana seperti yang anda tahu, Subaru sudah lama tidak mempunyai wakil di Portugal.
Saya tidak tahu, mari kita tertipu dengan luaran yang sedikit berbeza dari versi konvensional. Terdapat lebih banyak keajaiban tersembunyi dalam Subaru WRX STI S208 ini. Iaitu di bawah tudung. Kami masih ingat bahawa S207 sebelumnya, dilengkapi dengan Enjin 2.5 turbo boxer menghasilkan 325 hp dan tork 431 Nm. Kemungkinan besar ialah dalam versi ini nilai (sudah menarik) ini mendapat ungkapan baharu.
Tetapi kerana kuasa bukanlah segala-galanya, dan ringan adalah sangat penting – seperti yang kita lihat dalam Opel Insignia GSi yang dilancarkan baru-baru ini – bumbung dalam versi ini menjadi karbon. Bukan sahaja untuk menurunkan berat badan tetapi juga pusat graviti.
Ada banyak lagi. Subaru meminta STI untuk menyesuaikan penggantungan dan elektronik untuk menambah baik lagi pengendalian dinamik. Yang berkata, kami ditinggalkan dengan rasa iri hati yang sihat terhadap rakan-rakan kami di negeri "matahari terbit".