Berita buruk bagi mereka yang mendambakan kembalinya Mazda enjin putar. Pada masa ini, pengganti kepada RX-8 jauh daripada menjadi keutamaan bagi jenama Jepun.
Nampaknya Mazda RX-9 masa depan semakin jauh daripada menjadi kenyataan. Bertentangan dengan jangkaan, kereta sukan Jepun dengan enjin putar Skyactiv-R 1.6 liter mungkin tidak lagi mencapai pasaran pada 2020, apabila jenama Jepun itu meraikan ulang tahunnya yang ke-100.TIDAK TERLEPAS: Temu bual kami dengan bapa Mazda RX-8, Ikuo Maeda.
Dalam temu bual dengan Automotive News, Ketua Pegawai Eksekutif Mazda, Masamichi Kogai, memberi jaminan bahawa pematuhan terhadap peraturan pelepasan dan kecekapan dalam penggunaan adalah keutamaan buat masa ini, mengetepikan pembangunan kereta sport di atas Miata:
“Memandangkan peraturan sebagai mandat kenderaan sifar pelepasan, elektrifikasi adalah teknologi yang perlu kita perkenalkan dalam masa terdekat. Saya rasa sebagai pilihan untuk kereta sport, Mazda MX-5 1.5 atau 2.0 liter, dengan kuasa dan pecutannya, ternyata menjadi pengalaman yang lebih merangsangkan.”
AUTOPEDIA: “The King of Spin”: sejarah enjin Wankel di Mazda
Walaupun ia tidak benar-benar keluar dari persoalan, masa depan sukan enjin putar tidak akan mencapai barisan pengeluaran jenama di Hiroshima dalam masa terdekat. "Jika kami kembali menghasilkan enjin berputar, kami perlu memastikan ia adalah enjin jangka panjang," kata Masamichi Kogai.
Sumber: Berita Automotif Gambar: Konsep Mazda RX-Vision