Taycan. Elektrik, tetapi di atas semua Porsche

Anonim

Selepas kami melihatnya secara langsung di acara pelariannya, kami kembali menonton Porsche Taycan , kali ini di Pameran Motor Frankfurt, pentas yang dipilih oleh jenama Jerman untuk membuat model elektrik 100% pertamanya diketahui umum.

Dihasilkan di kilang baharu Porsche di Zuffenhausen (unit kilang yang akan membolehkan pengeluaran neutral dari segi pelepasan CO2), jika ada sesuatu yang tidak kekurangan yang baharu Porsche Taycan adalah hujah, dengan data yang telah dikeluarkan menjadikan mulut anda berair.

Buat masa ini, hanya data versi paling berkuasa yang diketahui, Turbo dan Turbo S yang dipanggil dan kontroversi. Kedua-dua versi mempunyai tork 1050 Nm, bagaimanapun, dalam versi Turbo dua motor elektrik (satu setiap gandar) mengecas " sahaja" 500 kW atau 680 hp manakala dalam versi Turbo S, Taycan melihat nilai ini meningkat kepada 560 kW atau 761 hp.

Porsche Taycan
Oliver Blume, Ketua Pegawai Eksekutif Porsche, hadir pada pembukaan Taycan di Frankfurt.

Transmisi dua kelajuan adalah baharu

Tidak seperti kebanyakan kereta elektrik, Taycan mempunyai transmisi dua kelajuan: gear pertama dikhususkan untuk pecutan manakala gear kedua memastikan kecekapan dan rizab kuasa yang lebih besar.

Langgan surat berita kami

Porsche Taycan 2019

Bagi prestasi (sentiasa penting apabila bercakap tentang Porsche), Taycan Turbo memenuhi 0 hingga 100 km/j dalam hanya 3.2s dan Turbo S hanya mengambil 2.8s . Bagi kelajuan maksimum pula, ia adalah sekitar 260 km/j.

Langgan saluran Youtube kami.

Akhirnya, bateri dengan 93.4 kWj kapasiti menawarkan autonomi bagi 450 km (412 km pada Taycan Turbo S), ia boleh dicas antara 5% dan 80% dalam 22.5 minit, dengan kuasa pengecasan sebanyak 270 kW.

Bagi harga, di sini Porsche Taycan Turbo bermula pada 158 221 euro, manakala Porsche Turbo S melihat harga bermula pada 192 661 euro.

Ketahui semua tentang Porsche Taycan

Baca lebih lanjut