Keputusan itu, memajukan laman web Electrive, telah pun dipraktikkan dan, pada masa ini, mana-mana pelanggan yang mahukannya Kia Soul dengan enjin pembakaran, anda perlu mengehadkan pilihan anda kepada unit dalam stok dan tersedia kepada peniaga.
Untuk menyokong keputusan ini, angka untuk 2017, tahun di mana jenama Korea Selatan akan menjual sejumlah 12,100 unit Kia Soul di Eropah, 5400 daripadanya — iaitu hampir 45% daripada jumlah keseluruhan —, adalah versi Elektrik. .
Untuk mengasimilasikan kebanyakan EV Kia Soul ini di wilayah Eropah, pasaran Jerman, yang memperoleh hampir 3000 unit pada tahun 2017 sahaja. Walaupun kebanyakannya kemudian dieksport ke Norway, sudah dalam bentuk kenderaan terpakai.
Walau bagaimanapun, tahun ini, jenama Korea Selatan menjual, dalam tempoh lima bulan pertama 2018 sahaja, sekitar 1900 Kia Soul EV di Jerman.
Perlu juga diperhatikan bahawa Kia sudah menyediakan model generasi akan datang, yang akan muncul berdasarkan platform yang sama seperti "saudara" plug-in Hyundai Kauai dan Kia Niro, sebagai tambahan kepada dua versi bateri: satu, standard, 39.2 kWj, mampu menjamin autonomi sekitar 300 kilometer, dan satu lagi, lebih berkuasa, 64 kWj, menjanjikan hampir 500 kilometer penggunaan, dengan sekali cas.
Pengecasan tanpa wayar dalam perjalanan
Sebagai tambahan kepada penambahbaikan ini, Kia juga akan berusaha untuk membangunkan pengecasan bateri melalui wayarles, iaitu, tanpa memerlukan sebarang sambungan kabel, walaupun, sekurang-kurangnya buat masa ini, masih tiada tarikh untuk permulaan jualan.
IKUTI KAMI DI YOUTUBE Langgan saluran kami
Ingat bahawa kumpulan Hyundai-Kia menyasarkan untuk menjadikan sejumlah 14 model elektrik tersedia menjelang 2025, sekali gus meningkatkan portfolio yang, sekurang-kurangnya buat masa ini, hanya mempunyai dua produk elektrik tulen: Hyundai Ioniq EV dan Kia Soul EV, Hyundai Kauai Electric dan Kia Niro EV dijangka tiba tidak lama lagi.