Seperti yang didedahkan oleh Hyundai dalam satu kenyataan, matlamat itu dicapai oleh trak Hyundai Xcient, dilengkapi dengan sistem pemanduan autonomi Tahap 3.
Trak ini bergerak, secara bebas, kira-kira 40 kilometer lebuh raya, antara bandar Uiwang dan Incheon, di Korea Selatan, memecut, membrek dan mengarahkan dirinya dalam lalu lintas, tanpa sebarang campur tangan manusia.
Lori itu, yang menunda treler, sekali gus berusaha untuk mensimulasikan pengangkutan barang, menunjukkan kemungkinan yang terhasil daripada penerapan teknologi pemanduan autonomi, dalam kenderaan berat, tetapi juga kepada sektor logistik komersial.
Hyundai juga percaya bahawa adalah mungkin, dengan teknologi ini dan aplikasinya, untuk mengurangkan jumlah kemalangan jalan raya yang berlaku di jalan raya paling sibuk, setiap tahun, disebabkan oleh kesilapan manusia.
Maik Ziegler, Pengarah Strategi R&D Kenderaan Komersial di Syarikat Hyundai MotorDemonstrasi yang berjaya ini membuktikan bahawa teknologi pandu kendiri yang inovatif boleh digunakan untuk mengubah sektor logistik komersial. Pada tahap automasi ini, pemandu masih mengawal kenderaan secara manual dalam beberapa situasi, tetapi saya percaya kami akan mencapai tahap automasi 4 dengan cepat, kerana kami telah membuat peningkatan teknologi secara berterusan.
