Lotus għadha kif ippreżentat il-punti ewlenin tal-offensiva elettrika tagħha għas-snin li ġejjin u kkonfermat it-tnedija ta 'erba' mudelli 100% elettriċi sal-2026.
L-ewwel minn dawn l-erba’ mudelli se jkun SUV — xi ħaġa li ilha tissejjes għal ħafna snin — u mistennija tasal fis-suq fl-2022. Hija proposta għas-segment E (fejn jirrisjedu l-Porsche Cayenne jew Maserati Levante) u li hija magħrufa internament bl-isem ta' kodiċi Tip 132.
Sena wara, fl-2023, se jidħol fix-xena coupé b’erba’ bibien — immirat ukoll għas-segment E, fejn jgħixu proposti bħall-Mercedes-AMG GT 4 Doors jew il-Porsche Panamera — li diġà ġie mgħammdin bl-isem tal-kodiċi. Tip 133 .
Fl-2025 se niskopru t-Type 134, it-tieni SUV, din id-darba għas-segment D (Porsche Macan jew Alfa Romeo Stelvio), u fl-aħħar, is-sena ta’ wara, se tolqot it-Type 135, karozza sportiva ġdida fjamanta 100% elettrika. is-suq, żviluppat fi kalzetti ma 'Alpine.
Din it-tħabbira saret waqt it-tnedija uffiċjali tal-kwartieri ġenerali tad-dinja ta 'Lotus Technology, diviżjoni ġdida tal-Grupp Lotus li l-missjoni ewlenija tagħha hija li "taċċellera" l-innovazzjoni fil-qasam tal-batteriji, ġestjoni tal-batteriji, muturi elettriċi u sewqan awtonomu.
Dan il-"kwartieri ġenerali" tat-Teknoloġija tal-Lotus, li jinsab f'Wuhan, iċ-Ċina, se jitlesta fl-2024 u se jkun "akkompanjat" b'faċilità kompletament ġdida mfassla biex tipproduċi elettriku Lotus għas-swieq globali.
Jekk kollox imur kif ippjanat, din l-unità ta’ produzzjoni tkun operattiva fl-aħħar kwart ta’ din is-sena u jkollha kapaċità ta’ produzzjoni annwali ta’ 150,000 vettura.
armada elettrika fit-triq
Tnejn mill-erba 'mudelli elettriċi ġodda ppjanati sal-2026 se jiġu prodotti fil-fabbrika l-ġdida ta' Lotus fiċ-Ċina, iżda l-marka Ingliża għad trid tispeċifika liema minnhom.
Għalissa, huwa magħruf biss li l-mudell sportiv tat-Tip 135 tant mistenni, dak żviluppat b'kollaborazzjoni ma 'Alpine, se jiġi manifatturat fl-2026 f'Hethel, ir-Renju Unit.
Dawn l-erba’ mudelli ġodda se jingħaqdu mal-Lotus Evija, il-karozza ipersports tal-elettriku tal-marka Ingliża, u l-Emira l-ġdida, l-aħħar karozza sportiva tal-Lotus b’magna b’kombustjoni interna. It-tnejn se jiġu prodotti fir-Renju Unit.