Sa issa, min ried a SEAT Tarraco mgħammra bit-trażmissjoni DSG awtomatika dual-clutch, kien hemm għażla waħda biss: li tixtri Tarraco mgħammra bis-sistema 4Drive all-wheel drive.
Ukoll, konxju li l-all-wheel drive mhuwiex kruċjali f’ċerti swieq, SEAT marret għax-xogħol u ddeċidiet li toffri s-SUV tagħha verżjoni (s’issa) bla preċedent ta’ front-wheel drive bil-gearbox DSG.
din id-dar il-magna 1.5 TSI 150 hp bil-kaxxa DSG u biss front wheel drive , u b'hekk saret l-ewwel Tarraco ta' front-wheel drive mhux mgħammra b'gearbox manwali ta' sitt veloċitajiet.
In-numri ta' dan is-SEAT Tarraco
B'150 hp u 250 Nm, it-Tarraco mgħammar b'sewqan tar-roti ta' quddiem u gearbox DSG jilħaq 0 sa 100 km/h f'9.5s, u jilħaq l-ogħla veloċità ta' 198 km/h.
Abbona għan-newsletter tagħna
Fir-rigward tal-konsum u l-emissjonijiet, din il-verżjoni għandha valuri bejn 7.1 u 8 l/100 km u bejn 160 u 181 g/km ta’ CO2, valuri li diġà ġew ikkalkulati skont iċ-ċiklu tat-test WLTP.
Disponibbli fil-livelli ta 'tagħmir Style u Xcellence, dan il-varjant b'sewqan tar-roti ta' quddiem u kaxxa DSG se jkun segwit mill-wasla tal-livell ta 'tagħmir FR u l-verżjoni ibrida plug-in.
Għalissa, mhux magħruf meta din il-varjant ġdida tas-SEAT Tarraco se tolqot is-suq nazzjonali jew kemm se tiswa.