Din is-sena, il-kategorija Ekoloġika tas-Sena 2018 ttieħdet b'mod qawwi minn proposti mill-Asja. Mill-Korea t'Isfel ġejja mhux wieħed, mhux tnejn... iżda tliet mudelli! Hyundai Ioniq Electric, Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid u Kia Niro PHEV.
Ladarba tlestew it-testijiet fit-toroq, hawn huma l-ħsibijiet tagħna dwar kull mudell fil-kompetizzjoni, f'ordni alfabetiku, fil-kategorija Ekoloġika tas-Sena 2018 tal-premju Essilor Car of the Year Crystal Steering Wheel.
Hyundai Ioniq Electric – 38 500 ewro
Huwa l-ewwel mudell 100% elettriku ta' Hyundai. L-ewwel minn familja ta’ mudelli ekoloġiċi li sal-2020 se jkollhom aktar minn għoxrin membru.
Minbarra din il-verżjoni 100% elettrika, il-firxa Hyundai Ioniq għandha żewġ verżjonijiet oħra: ibrida u Plug-in ibrida. Din il-verżjoni tispikka mill-bqija billi tiddispensa mill-magna atmosferika ta’ 1.6 litri u tiddependi biss fuq mutur elettriku ta’ 120 hp, li jaħdem b’batteriji b’kapaċità ta’ 28 kWh. Li jissarraf f'medda mħabbra ta' 250 km. Fit-test tagħna, dan il-valur kien madwar 200 km ta 'awtonomija - xorta, valur aktar minn biżżejjed għall-biċċa l-kbira tar-rotot.
F'termini ta 'ġewwa, jispikka l-ambjent abbord, ikkaratterizzat minn silenzju u kumdità. Steering wheel imsaħħan, sedili msaħħna u ventilati, aġġustamenti elettriċi, sistema ta’ infotainment bil-GPS, iċċarġjar ta’ mowbajls b’induzzjoni u kumdità... ħafna kumdità. L-aċċelerazzjonijiet huma qawwija u qatt ma jonqosna l-qawwa, anke fit-triq miftuħa.
F'termini dinamiċi, l-Ioniq Electric m'għandha l-ebda pretensjonijiet li ssir karozza sportiva, iżda xorta toffri tqandil tajjeb fuq toroq mhux maħduma u istering b'assistenza korretta. Tajers ta 'frizzjoni baxxa huma dejjem l-ewwel li juru skumdità b'pass aktar mgħaġġel.
Għal dan «ir-re tas-silenzju» Hyundai titlob 39,500 ewro, li toffri garanzija ta’ 5 snin b’kilometri bla limitu għall-mekkanika u garanzija ta’ 8 snin għall-batteriji.
Hyundai Ioniq Plug-in – 38 500 ewro
Dak kollu li ktibt dwar il-kumdità tar-rikba u t-tagħmir tal-Hyundai Ioniq Electric huwa validu għal din il-verżjoni Plug-in.
Id-differenza kbira tinsab fil-mekkanika. F’dan il-mudell insibu magna atmosferika 1.6 b’ċiklu Atkinson assoċjat ma’ mutur elettriku, għal qawwa finali kombinata ta’ 141 HP u 265 Nm. Akkoppjat ma’ din il-mekkanika nsibu gearbox ta’ double clutch b’6 veloċitajiet.
Kollox ma 'kollox, Hyundai ssostni konsum medju ta' 1.1 l/100 km u emissjonijiet ta 'CO2 ta' 26 g/km, u firxa fil-modalità 100% elettrika ta '60 km. Żewġ valuri li ma nistgħux nilħqu iżda li mhumiex 'il bogħod mir-realtà. 2.3 litri/100 km f'ċirkwit imħallat u 35 km ta 'awtonomija elettrika.
F'termini dinamiċi, id-differenzi għall-Ioniq Electric huma prattikament imperċettibbli, minkejja li dan jirrikorri għal sospensjoni ta 'wara b'ħafna konnessjonijiet. Il-prezz huwa eżattament l-istess bħall-verżjoni 100% elettrika: 38 500 euro.
Kia Niro PHEV – 39,750 ewro
Billi tibda mill-istess bażi bħall-Hyundai Ioniq, Kia żviluppat il-Kia Niro, SUV bl-arja MPV (jew viċi versa...), bi proporzjon ta' kwalità/prezz interessanti ħafna.
Bħall-Ioniq, it-tagħmir kollu huwa standard fuq in-Niro PHEV (bl-eċċezzjoni ta 'żebgħa metallika), inklużi elementi bħal Adaptive cruise control, sedili msaħħna, sistema ta' infotainment, iċċarġjar ta 'smartphone ta' induzzjoni, twissija ta 'angolu mejta, ibbrejkjar ta' emerġenza. Fl-aħħarnett, l-aħħar teknoloġiji għas-servizz tas-sewwieq. Il-kwalità tal-kostruzzjoni u l-ispazju offrut huma wkoll konvinċenti.
Fit-triq, ix-chassis Niro PHEV jiżvela t-triq tajba mfassal mill-inġiniera Koreani. Il-piż tal-batteriji u l-bqija tal-kit iġiegħlek tħossok iżda ma tikkompromettix. Il-magna ta’ 1.6 litru b’ċiklu Atkinson assoċjat ma’ mutur elettriku, tipproduċi qawwa kombinata ta’ 141 hp, biżżejjed biex in-Niro PHEV tilħaq 0-100 km/h f’10.8 sekondi u tilħaq 172 km/h ta’ veloċità massima.
Iżda aktar min-numri li jamministra, huwa l-mod li bih tasal din il-poter li huwa sorprendenti: dejjem hemm riżerva ta’ poter disponibbli. Fir-rigward tal-prezzijiet, in-Niro PHEV huwa offrut fis-suq nazzjonali għal 39,750 ewro.
Konsiderazzjonijiet finali
Dawn huma tliet proposti ekwivalenti ħafna — jekk biss għax jaqsmu l-istess pjattaforma, u għalhekk xi difetti u virtujiet. F'termini ta 'tagħmir jagħmlu logħba simili ħafna, li joffru ħafna tagħmir għal prezz ġust.
Il-Hyundai Ioniq Electric tilgħab il-karta tagħha permezz tal-mutur 100% elettriku, il-Hyundai Ioniq Electric permezz tal-awtonomija u l-ispejjeż tal-użu tagħha, u finalment il-Kia Niro, li tagħmel użu mill-karozzerija tagħha b’arja SUV, fost argumenti oħra li huma trasversali għal mudelli kollha. Ir-rebbieħ jitħabbar fl-1 ta’ Marzu.