L-aħħar edizzjoni tal-24 Hours of Le Mans kienet drammatika għat-Toyota. It-TS050 #5 ħarġet mal-ftit minuti għat-tmiem, bir-rebħa taqa’ bla mistenni f’idejn Porsche.
L-edizzjoni tal-2017 tal-iktar tellieqa ta’ reżistenza magħrufa fid-dinja waslet l-kantuniera u Toyota, għal darb’oħra, qed lesti biex tiġġieled għar-rebħa. L-ewwel sinjali huma inkoraġġanti...
L-uniku jum ta’ ttestjar sar fl-4 ta’ Ġunju, b’żewġ sessjonijiet ta’ erba’ sigħat kull waħda, qabel is-sessjonijiet ta’ taħriġ uffiċjali fl-14 ta’ Ġunju. It-test isir fi tmiem il-ġimgħa tas-17 u t-18 ta’ Ġunju.
U dawn l-ewwel testijiet ma setgħux marru aħjar għat-Toyota. Mhux biss kienu l-aktar veloċi, it-TS050 Hybrid #8 u #9 kienu wkoll l-uniċi li ġestiti aktar minn 100 dawra taċ-ċirkwit La Sarthe. Xorta waħda, l-iktar dawra mgħaġġla marret għat-TS050 Hybrid #7, b’Kamui Kobayashi fuq il-kontrolli, li temm it-13,629 metru taċ-ċirkwit fi 3 minuti u 18,132 sekonda. L-aktar Porsche 919 Hybrid veloċi kienet 3,380 sekondi bogħod.
Il-mexxejja attwali tal-kampjonat tal-WEC (World Endurance Championship) Sébastien Buemi, Anthony Davidson u Kazuki Nakajima, saq it-TS050 Hybrid #8, kisbu t-tieni l-aħjar ħin, b’ħin ta’ 3 minuti u 19,290 sekonda.
Il-veloċità mhix nieqsa fit-TS050 Hybrid il-ġdid, li naqqas b'ħames sekondi l-ħin miksub is-sena l-oħra fl-istess jum tat-testijiet. Iżda, kif Toyota tgħallmet l-iebsa, mhux biżżejjed li tkun malajr. Il-karozzi jridu jifilħu l-1440 minuta kollha tat-tellieqa. 1435 minuta mhux biżżejjed...
