Apparentement il-ħbieb tagħna Amerikani semgħuna, huwa biss bidu, iżda l-futur jidher promettenti. Diġà ilhom hawn fl-2006 bil-Cadillac BLS, iżda dan huwa fejn Cadillac jirritorna l-Portugall għall-ġid?
Il-grupp GM, responsabbli mill-Opel u Chevrolet, qed jikkunsidra l-introduzzjoni tal-Cadillac fis-suq Portugiż b'mudell wieħed biss taħt diskussjoni, il-Cadillac CTS il-ġdida, li ġiet ippreżentata f'Cascais f'Marzu li għadda.Iżda mill-kontijiet tagħna, mudelli oħra fil-firxa tal-marka Amerikana tista’ tinżel fuq ħamrija Portugiża dalwaqt.
Diġà nistgħu nsibu bejjiegħa tal-Cadillac f’pajjiżi bħall-Ġermanja, Spanja, Franza, l-Italja, il-Greċja, fost oħrajn. Jista’ jkun iż-żmien li s-suq Portugiż jilqa’ lill-ħbieb Amerikani tagħna b’idejhom miftuħa, irrispettivament mill-gosti personali ta’ kull wieħed minna.
Il-mudell ta’ hawn fuq huwa l-Cadillac CTS il-ġdid u huwa mgħammar b’magna turbo ta’ 2.0 litri b’276hp u 400Nm ta’ torque. Il-konsum huwa ħafna aktar moderat minn dak li aħna mdorrijin bih fil-karozzi Amerikani, 8.7 litri "raġonevoli" għal kull 100 km vjaġġati, valuri li jistgħu jkunu ħafna isbaħ jekk użaw gearbox ta' 8 veloċitajiet, bħall-kompetituri Ewropej tagħhom, minflok il-kaxxa awtomatika 6-relazzjoni eletta.
B'1640Kg, jilħaq 100Km/h f'6.8 sekondi, numri interessanti u grazzi għal distribuzzjoni tal-piż kważi perfetta (50.1% fuq quddiem u 49.9% fuq wara) jagħtuna l-idea ta 'dinamika ta' sewqan sportiv ħafna.
Il-prezzijiet tal-Cadillac CTS tar-rota ta’ wara jibdew minn 62,000 ewro għall-verżjoni bażi Elegance AT u jitilgħu sa 70,000 ewro għall-verżjoni Premium. Dawn huma tnejn mill-erba 'livelli ta' tagħmir disponibbli, inklużi l-livelli ta 'Lussu u Prestazzjoni. Se jkun hemm l-għażla ta’ all-wheel drive, li se tkun ekwivalenti għal żieda ta’ madwar €5,000 u ftit “qatra” oħra fil-medji tal-konsum.
Jeħtieġ biss blokka tad-diesel biex din ir-riċetta tagħmel ftit aktar nutrittiva, "saladinha" biex takkumpanja dan il-"hamburger". Minħabba li "ċipep" huma kemm huma sukkulenti, jistgħu jġorru l-kartiera tagħna kontra l-piż tagħna. (u din l-analoġija?)
Se nkunu nafu biss fi ftit xhur jekk din hix riċetta għas-suċċess jew le, peress li s-suq għal din il-karozza partikolari huwa żgħir. Se tkun udjenza li se tivvaluta l-esklussività ta’ mudell, għad-detriment ta’ kompetitur ekonomiku Ġermaniż.
Il-kumdità lanqas m’għandha tkun nieqsa, iżda dawn l-attributi u ħafna oħrajn nistgħu nevalwaw biss meta nieħdu wara r-rota ta’ Cadillac CTS.
Meta mistoqsi jekk il-karozzi Amerikani jistgħux jirnexxu fil-Portugall, nerġa’ ngħid iva, imma ovvjament, jekk iridu jirbħu, iridu jkunu akkumpanjati minn “saladinha”.
Gallerija:
Vidjows:
Intern u barra
Sewqan