Tħabbira sorpriża minn Mercedes-Benz tpoġġi kompetizzjoni sħiħa f'riskju. Mercedes-Benz se tirtira mid-DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) fi tmiem l-istaġun 2018, u tiffoka l-attenzjoni tagħha fuq il-Formula E, li se tkun parti minnha fl-istaġun 2019-2020.
L-istrateġija l-ġdida tal-marka Ġermaniża tippermettilha li tkun pożizzjonata fiż-żewġ estremi attwali tal-isport bil-mutur: Formula 1, li tkompli tkun id-dixxiplina reġina, li tgħaqqad teknoloġija għolja mal-ambjent kompetittiv l-aktar impenjattiv; u l-Formula E, li tirrappreżenta t-trasformazzjoni li sseħħ b'mod parallel fl-industrija tal-karozzi.
Il-Mercedes-Benz kienet waħda mill-aktar preżenzi frekwenti fid-DTM u kienet l-aktar manifattur ta’ suċċess fid-dixxiplina sa mill-fondazzjoni tagħha fl-1988. Minn dakinhar, mexxiet 10 kampjonati tas-sewwieqa, 13-il kampjonat tat-timijiet u sitt kampjonati tal-manifatturi (li jikkombinaw). id-DTM mal-ITC). Huwa kiseb ukoll 183 rebħa, 128 pole position u 540 telgħa fuq podju.
Toto Wolff, Direttur Eżekuttiv u Kap tal-Mercedes-Benz MotorsportIs-snin li qattajna fid-DTM dejjem se jkunu stmati bħala wieħed mill-kapitli ewlenin fl-istorja tal-isport tal-muturi fil-Mercedes-Benz. Irrid nirringrazzja lill-membri kollha tat-tim li bil-ħidma meraviljuża tagħhom għenu biex il-Mercedes-Benz ikun l-aktar manifattur ta’ suċċess s’issa. Għalkemm il-ħruġ se jkun iebsa għalina lkoll, se nagħmlu minn kollox matul dan l-istaġun u l-ieħor biex niżguraw li jirnexxielna nirbħu kemm jista’ jkun titli DTM qabel ma nitilqu. Aħna nirrispettaw lill-partitarji tagħna u lilna nfusna.
U issa, Audi u BMW?
Id-DTM għalhekk jitlef wieħed mill-atturi ewlenin tiegħu, li jwassal lil Audi u BMW, il-manifatturi l-oħra parteċipanti, biex jevalwaw mill-ġdid il-kontinwazzjoni tiegħu fid-dixxiplina.
L-Audi kienet diġà “xxokkjat” lil nofs id-dinja billi abbanduna l-programm LMP, li ġabu għadd ta’ suċċessi mill-bidu tas-seklu, kemm fil-WEC (World Endurance Champioship) kif ukoll fl-24 Hours of Le Mans. Il-marka taċ-ċirku ddeċidiet ukoll li tmur għall-Formula E.
Waqt li tkellem ma’ Autosport, il-kap tal-isport tal-muturi tal-Audi Dieter Gass qal: “Niddispjaċina għad-deċiżjoni tal-Mercedes-Benz li tirtira mid-DTM […] Il-konsegwenzi għall-Audi u d-dixxiplina mhumiex ċari bħalissa... Issa rridu nanalizzaw is-sitwazzjoni l-ġdida. biex issib soluzzjoni jew alternattivi għad-DTM.”
BMW għamlet dikjarazzjonijiet simili permezz ta' Jens Marquardt, il-kap tagħha tal-isports bil-mutur: "Huwa b'dispjaċir kbir li nitgħallmu bl-irtirar tal-Mercedes-Benz mid-DTM [...] Issa rridu nevalwaw din is-sitwazzjoni ġdida".
DTM jista 'jgħix b'żewġ bennejja biss. Dan diġà ġara bejn l-2007 u l-2011, fejn ipparteċipaw biss Audi u Mercedes-Benz, bil-BMW tirritorna fl-2012. Biex jiġi evitat il-kollass tal-kampjonat, jekk Audi u BMW jiddeċiedu li jimxu fuq il-passi tal-Mercedes-Benz, se jkunu meħtieġa soluzzjonijiet. . Għaliex ma tikkunsidrax input minn bennejja oħra? Forsi ċertu manifattur Taljan, xejn stramb għad-DTM...
