Il-Ford GT il-ġdid se joħroġ fis-suq fl-2016 biex jikkommemora l-50 anniversarju mir-rebħa tal-Ford fil-Le Mans 24H bil-GT 40 oriġinali. Tabbanduna l-magna V8 atmosferika favur V6 twin-turbo b'aktar minn 600hp. Hu se jkun l-istilla kbira tal-edizzjoni tal-2015 tad-Detroit Motor Show.
Bilkemm jingħad, l-istorja tista’ tiġbor fi ftit linji. Fis-snin 60, Henry Ford II, neputi tal-fundatur ta’ Ford u figura inevitabbli fl-industrija tal-karozzi, ipprova jakkwista lil Ferrari. Quddiem il-proposta tal-Ford, Enzo Ferrari, isem li lanqas għandu bżonn l-ebda introduzzjoni, irrifjuta għal kollox l-offerta.
Il-leġġenda tgħid li l-Amerikan xejn ma kien kuntent bir-rispons tat-Taljan. Jingħad li mar lura l-Istati Uniti bil-kitarra mimli fil-basket tiegħu u “nega” monumentali mwaħħla f’gerżuma – fil-fatt m’għandu jkun komdu xejn. U għalhekk ġie lura megħlub, iżda ma ġiex lura konvint.
"Ford tiggarantixxi fi stqarrija li l-proporzjon piż/qawwa tal-GT il-ġdid "se jkun wieħed mill-aqwa fost is-supercars attwali."
It-tweġiba kienet tingħata f’postha: fl-24H mitika ta’ Le Mans, kienet l-1966, żmien meta l-Ferrari iddominaw it-tellieqa kif riedet u riedet. Għalhekk mhux sorprendenti li Henry Ford II ra f’din il-kompetizzjoni l-opportunità ideali biex jieħu vendetta. Bħal? Tibni karozza mwielda bi skop wieħed: li tħabbat liż-“żwiemel bil-ġwienaħ” ta’ Maranello. Wasal, ra u rebaħ... erba' darbiet! Bejn l-1966 u l-1969.
RELATATI: Ford GT40 jingħaqad ma 'aħwa fil-Mużew Larry Miller
Lura fl-2015, Ford qed lesti biex tagħti ġieħ lill-GT 40 oriġinali, u tniedi t-tieni ġenerazzjoni tal-Ford GT. L-ewwel dehra se ssir fil-pompa u ċirkustanza kollha fil-Detroit Motor Show aktar tard dan ix-xahar.
Teknikament, il-Ford GT il-ġdid juża l-għarfien kollu tal-marka Amerikana, f’pakkett li jgħaqqad is-sbuħija, il-prestazzjoni u t-teknoloġija. Lil min tipponta l-batteriji din id-darba? Aktarx il-Ferrari 458 Italja. Ħalli jibdew il-battalji!
