Il-konferma dwar it-twelid ta’ dawn iż-żewġ proposti ġodda, li se joħorġu xi ftit jew wisq fl-istess ħin tal-crossover kontroversjali, ingħatat mill-Kap Eżekuttiv tal-Lotus Jean-Marc Gales. Li, fi stqarrijiet lill-Autocar Ingliża, żvela ftit aktar informazzjoni dwar dak li ġej.
Skont il-maniġer tal-Lussemburgu, l-ewwel minn dawn l-isports se jkun proposta ewlenija, speċi ta’ Lotus Esprit għaż-żminijiet moderni, b'pożizzjoni 'l fuq mill-Evora attwali - supercar forsi? Kollha jindikaw li huwa disponibbli mill-2020 'il quddiem, "eħfef, veloċi u aħjar f'kull mod", minn dan tal-aħħar.
L-isem Esprit jista’ ma jkunx dak magħżul, iżda dak li nafu hu li se jkollu evoluzzjoni tal-bażi attwali tal-marka, li juża chassis tal-aluminju — extrusions bil-kamin u inkollati — b’subframe ta’ quddiem li jista’ jsir ta’ aluminju jew materjali komposti u subframe ta’ wara ta’ l-azzar.
Skont Jean-Marc Gales, il-Lotus Esprit il-ġdida għandha tippreżenta l-aqwa karatteristiċi f'termini ta '"effiċjenza, aerodinamika, b'aġilità u kapaċità tal-ibbrejkjar, li jimmiraw għal prodott bilanċjat".
G[adu mhux mag[ruf liema magna se jkollha, i]da Wales qal li, tal-anqas fil-futur immedjat, ser i]omm l-attenzjoni tag[ha fuq il-magni Toyota, li se jkomplu jkunu parti mill-prodotti tal-marka Ingliża.
Ftakar li l-manifattur juża magni Toyota ta 'erba' ċilindri 1.8 l fl-Elise, u 3.5 V6 fil-mudelli l-oħra. Kollha kemm huma jużaw kompressur (supercharger), b’potenzi li jvarjaw minn 220 hp fl-Elise, sa 436 hp fit-3.5 V6 fil-verżjonijiet 430 tal-Exige u l-Evora.
It-tieni sport, suċċessur ta’ Elise?
Rigward it-tieni karozza sportiva, għalissa b’dettalji inqas magħrufa, Wales jiżvela biss li fil-prinċipju se tkun ta’ żewġ sedili, pożizzjonata ftit ogħla mill-Elise, “mhux l-inqas għax bħalissa s-suq miexi lejn aktar segmenti. . għoli”. Li tippermettilek timla l-vojt bejn l-aktar qawwija Elise (260 hp) u l-verżjoni bażi ta 'Exige (350 hp).Fi kliem ieħor, jista 'ma jkunx suċċessur dirett għal Elise, li jippermetti lil Lotus li titlob prezzijiet ogħla, li jikkumpensaw l-ispejjeż għoljin ta' żvilupp ta 'mudell ġdid.
SEGWINA FUQ YOUTUBE Abbona mal-kanal tagħna
Il-crossover se jiġri tassew
Flimkien ma’ dawn iż-żewġ mudelli, Lotus ippjanat ukoll it-tnedija ta’ dak li se jkun l-ewwel crossover fl-istorja tagħha, iddisinjat ibbażat fuq teknoloġija żviluppata minn Volvo u b’appoġġ finanzjarju minn Geely. Huwa stmat li għandu biss powertrains ibridi u elettriċi, bil-Lotus preċedentement wegħdet li se tkun l-eħfef crossover/SUV fis-segment tagħha — il-Porsche Macan tissemma bħala l-punt ta’ referenza biex jitwaqqa’.
U dan, b'pożizzjonament ta 'premium ċertament, se jippermetti lill-marka Norfolk tattakka s-suq ewlieni għal dan il-mudell, iċ-Ċina, li hija "suq enormi għall-karozzi l-aktar lussużi u għaljin".