Ix-xiri eventwali tal-Opel minn PSA se jkollu konsegwenzi diffiċli biex wieħed ibassar. Li ma kienx magħruf huwa li l-marka kienet diġà qed taħdem fuq pjan biex tiggarantixxi l-eżistenza u s-sostenibbiltà futura tagħha.
It-tħabbira tal-intenzjonijiet tal-PSA ħolqot sorpriża u biża’. Is-sorpriża ġejja mit-tmexxija tal-marka Ġermaniża, li kien jaf biss nhar it-Tlieta li għadda, bħalna lkoll, li kienu qed isiru diskussjonijiet bħal dawn. Il-biża’ ġejja l-aktar mill-gvernijiet u l-ħaddiema Ġermaniżi u Ingliżi, li jaraw din l-għaqda possibbli bħala theddida għall-impjiegi fil-fabbriki li għandha GM fil-pajjiżi rispettivi tagħhom.
Min-naħa ta’ Opel, sar jaf li l-kap eżekuttiv tagħha stess, Karl-Thomas Neumann, seta’ sar jaf biss bl-intenzjonijiet ta’ Carlos Tavares dwar il-PSA ftit qabel ma kien magħruf pubblikament. Neumann ma kellux ħa l-aħbar ħafif. Riċentement, artiklu ppubblikat mill-Manager Magazin żvela li, b’mod parallel, Neumann u l-kumplament tal-maniġment ta’ Opel diġà kienu qed jaħdmu fuq strateġija fit-tul biex jiżguraw is-sopravivenza tal-marka.
100% elettriku Opel
L-istrateġija definita minn Karl-Thomas Neumann tkun tinvolvi l-konverżjoni sħiħa ta’ Opel f’manifattur tal-karozzi elettriċi sal-2030. U r-raġunijiet imressqa biex jiġġustifikaw din id-deċiżjoni jiżvelaw id-diffikultajiet li jiffaċċja l-manifattur.In-numri huma illuminanti. GM Europe, li tinkludi Opel u Vauxhall, ilha ma tagħmel qligħ għal aktar minn 15-il sena. Is-sena li għaddiet, it-telf kien jammonta għal 257 miljun dollaru, għalkemm inqas minn dak miksub fl-2015. Il-prospetti għall-2017 lanqas huma inkoraġġanti.
RELATATI: PSA tista’ takkwista lil Opel. Id-dettalji ta’ alleanza ta’ 5 snin.
Neumann, fit-trattament ta’ dan ix-xenarju, ra lill-manifattur f’riskju li ma jkunx jista’ jinvesti biżżejjed fuq żmien medju fl-iżvilupp simultanju ta’ karozzi b’kombustjoni interna u magni elettriċi. It-tixrid ta 'investimenti f'żewġ teknoloġiji ta' propulsjoni distinti, li bħalissa qed nassistu, hija ekwazzjoni li hija diffiċli biex issolvi għall-industrija b'mod ġenerali.
Il-pjan ta 'Neumann ikun li jantiċipa l-fokus ta' żvilupp biss u biss fuq sistemi ta 'propulsjoni elettrika. L-għan ikun, sal-2030, li l-Opels kollha jkunu vetturi mingħajr emissjonijiet. L-investiment f'magni tal-kombustjoni interna jkun abbandunat ħafna qabel dik id-data.
Il-pjan deskritt fil-qosor kien diġà ġie ppreżentat lill-maniġment tal-GM, u kienet mistennija deċiżjoni f'Mejju. Fi stadju bikri, l-arkitettura elettrika tal-Chevrolet Bolt u l-Opel Ampera-e tkun il-bażi għall-iżvilupp tal-firxa futura. Il-pjan saħansitra jgħid li, matul din il-fażi tranżitorja, Opel tkun maqsuma fi tnejn, Opel “antik” u “ġdida”.
Jekk fl-aħħar mill-aħħar PSA tixtrix lil Opel jew le, id-destin tal-pjan ta’ Karl-Thomas Neumann huwa inċert.
Sors: Aħbarijiet tal-Karozzi Ewropa